東洋企画のブログ一覧

今日は、自作3Dプリントマッドガードの走行試験を行いました。今回の試作2号は、柔軟性を高めて耐衝撃性能を向上させたモデルです。 小石の跳ね上げ対策については、とても良い結果が得られました。走行中に受ける細かな衝撃にも問題なく耐えてくれています。 一方で、水たまりに突っ込んでみたところ、水はまだ ...
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昨日のツーリングでバイクが乗りにくくリアタイヤが使えないのでサグを見てみました パニアケース積んで2人乗る想定のサスセットなのか1人で乗るには硬すぎました プリロードを最大に緩めてもライダーサグで40ミリ 公道メインのツーリングバイクなので50ミリは欲しいのでこれはバネを交換するしか無いですね
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R100RSの初ツーリングです 昨晩取り付けたバックステップのペダル角度を乗りながら良い位置に設定するためでもあります 妻がCB400SS セブン仲間がスラクストン1200RS そして私がR100RS 本日はこの3台 峠を走り始めて思ったのが「乗りにくい」です カウルが重くて慣性力が大きく切り ...
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明日は朝から妻とセブン仲間のバイク乗りとツーリングです R100もバックステップ取り付けて好みのポジションになったし妻のCBも整備しました 子供産まれる前は年に20回は妻や仲間とツーリングしてたから久しぶりのミニバイク以外でのツーリングで楽しみです 遠足前夜のワクワク
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10日の豪雨で私のガレージも床上浸水してしまいました ハザードマップでは安全な場所でしたが近所にあるアンダーパスの排水能力を大きく超えて降ったためだそうです 床上17〜18センチ 気がかりだったのがお預かり中のセブンスーパースプリント 朝イチでオーナーさんに報告いれたら「自然災害の事なので」と咎め ...
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5月23日に動画でR100RSを手に入れたいと宣言して6月17日にセブン仲間から譲ると連絡が来て8月3日に地元のバイク屋に入庫し車検取得して本日納車となりました 宣言して乗り出すまでに77日間でした
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私たちは今、まさに第4次産業革命の恩恵を受けています。 かつては、**ワンオフパーツ（1点もの）**を作るには、専門の設備と高度な加工技術を持った業者に依頼するしかありませんでした。 しかし今では、自分でデータを作れば、個人でも部品を具現化できる時代になっています。 これは、3Dプリント技術や高 ...
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YouTubeでR100RSのカスタムやりたいと動画で公表して2ヶ月ほどでR100RSのオーナーになりました 「引き寄せの法則」とはすごいもので強い思いで行動していると叶っていきます セブンに乗り始めて数多くの縁に巡り合えています ありがたや
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取り付け後にどれくらい防げているのか走行試験してきました 実走行すると改良点も見つかって良いです あと２パターンくらい作って試せばとてもいいモノになりそうです
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耐衝撃性、柔軟性、耐候性を備えた目立たないマッドフラップを作りました 目立たないようにタイヤのRに沿っています これで飛び石を99％防げます（東洋企画調べ）
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