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2023年09月27日 イイね!

可倒式後部風防個体差対策について

可倒式後部風防個体差対策についてマウントを長孔に変更して個体ごと適正位置に取り付けができるようオフセットできる仕様に出来ないか試したいと思います
みんカラのインプレでロールバーにプロテクションフィルムを貼るとその分磁力が弱くなるので速度70㎞で倒れたという記事が上がっていました

ロールバーにプロテクションフィルムを貼る想定ではなかったにしても改良をお望みのようですのでこのお悩みを何とかできないか考えてみます。

この場合はマグネットが直接ロールバーに接触することを嫌ってフィルムを貼って磁力が弱くなり時速70㎞程度で外れるという事なのでロールバー側に受けのマグネットを取り付ける対策がおススメです。
磁力が倍になり風圧に対してかなり強くなります。
通常仕様は風防のマグネットが鉄製ロールバーについています。
これはフロントスクリーンと合わせて使用する法定速度(高速道路含む)での想定で作っています。
それ以上の速度域での使用に耐えるにはマグネット同士で引き合わせると良いです。

たぶん他の方でも私のパーツについてここの性能を上げてほしいとか改良してほしい箇所とかダメ出しがあると思います。

遠慮せずに直接のご連絡でも構いませんしみんカラ等に投稿してもらっても構いません
自分で作ったものに対して良くできるのであれば改良し続けていこうと思っています。
Posted at 2023/09/27 09:31:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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