<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ライナック / ライナのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3186967/blog/</link><description>ライナです。

最初は情報集め用アカウントでしたが、最近自分用のメモで長文書いたりしてます。

基本ノーマルで乗るためあまり面白みのある情報は発信できませんが、どうぞよろしく。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 19:29:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ライナック / ライナのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3186967/blog/</link></image><item><title>ダントツに運転しやすいミニバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3186967/blog/47745832/</link><description><![CDATA[主にステップワゴンとの比較になるが、まず圧倒的な視界の広さを実感
それもそのはず、シフトパネルからメーターから、色んなものがかなり低い位置にまで下げられており、そのお陰で視認性が確保されている
レビューにも記載したがステップワゴンは視認性がよくない(先代から悪化させた)ため、この差は非常に大きい ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2024 21:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>思ったより大きさを感じないのんびり車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3186967/blog/47705391/</link><description><![CDATA[今乗っているミニバンが新車時から故障がチラホラ発生、足回りの脆弱性を言及してたが、やっぱりと言うか先日リコール案内が来た。
やれやれと思いつつ改善してくれるなら…と思ったが、何と一年待ち
部品メーカーなのかホンダなのかはわからないが、どんだけ日本の顧客を軽視してるのか、それなら乗り換えようと思い ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2024 09:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>これは酷い(一部訂正)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3186967/blog/46142065/</link><description><![CDATA[酷いですね、本当に。
乗り心地が悪い、シートのサポート性が低い、前席の物置き箇所が激減、シフトボタン配置が悪い、斜め前方等の視認性が悪いメーター位置が悪化して視線移動増等等…色々ありますが
これならフリード買ったほうが視認性もいいし乗り降りがまだし易いし価格も安い。
或いは、シャシーやパワート ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2022 16:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>お得にできるかはあなた次第</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3186967/blog/44555462/</link><description><![CDATA[前回酷評気味だったフリードハイブリッドの、フリードプラスモデルを購入

酷評なのに何故買ったか？
結果的にファミリーカーとしての使い勝手、そしてディーラー担当への話の通りやすさが決め手でした
正直ヤリスクロスの方が気に入ってはいたが、後席の狭さがやはりネックで、いくら子どもが小さくてもそのう ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2020 21:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッドモデルは加速性が高いが値段も高い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3186967/blog/44400611/</link><description><![CDATA[以前マイナーチェンジ前のモデルではあるが、ガソリンのフリードを乗車できたので、主にそれ+五味やすたか氏のレビュー内容について少々記載

なお、今回の総評はちょっと（だいぶ？）横道に逸れた内容+いつも以上に少々口が悪い状態になっているので、不快に思われる方は是非スルーしてください
（途中でヤリス ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2020 12:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>走りは素晴らしい、ただ日本ユーザーを軽視しているところが残念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3186967/blog/44387457/</link><description><![CDATA[まず簡潔にまとめると
・内外装はともかく都市型SUVとしての動力性能を重視したい人におすすめ（ハリアーはでかくて高くて無理って人）
・この車は二人乗り用、後席はC-HR並み

です。


細かい問題点は不満に記載したが、正直安いかと言われたらオプション地獄のトヨタ、結果的に安くはならな ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2020 10:06:00 +0900</pubDate></item><item><title>だら～っと乗れるいいクルマ（ただし運転者は）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3186967/blog/44350545/</link><description><![CDATA[不満点は主にプリウスやライズとの比較をベースに記載
最高にちょうどいいホンダのフレーズが印象のモデル（ちょっと古い？）ですが、年々じわじわと価格が上昇し、ちょうど良くはなくなってきている。
先進装備の設計も古く、レーダークルーズコントロールでもない。
ACC使用時の加減速は落ち着きがなく、設定 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2020 10:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>価格帯にしては非常にいいもの、ただし致命的な問題が1点あり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3186967/blog/44259460/</link><description><![CDATA[良い点はコスパ、この価格帯でここまでの装備、快適性を出せてるのは本当にすごいこと
揺れがどうだの乗り味がどうだの加速時のノンフラットさがどうだの言われてたりしますが、いずれも苦痛を伴う程の問題ではないと思いました。正直この価格帯ですし・・・
これ以上の値段のクルマでもっと微妙なものはたくさんある ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2020 22:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>8/2の長野ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3186967/blog/44245252/</link><description><![CDATA[素晴らしいロケーションでした…
まさしく避暑地、道中の広域農道も綺麗、蓼科湖の道の駅にあるトイレもすごいオシャレ(マスク越しに木の匂いがw)









路面状態だけがなかなか酷く、車高落としてたり固めセッティングの人は辛かったのでは？(私の足回りはノーマルではあるものの、腰が痛い痛い… ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2020 14:16:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>