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2024年08月31日 イイね!

祝・みんカラ歴17年!

祝・みんカラ歴17年!9月7日でみんカラを始めて17年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>


これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2024/08/31 21:17:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年09月16日 イイね!

スポーティなハンドリングの5ナンバー7シーターミニバン

スポーティなハンドリングの5ナンバー7シーターミニバン7シーターミニバンなのにベースのシビックのようなシャープなハンドリング。
その分足が硬く、この世代のホンダらしくストローク量も少ないため、低速では細かく跳ねる。
電動パワステの成熟期でキャスターが立ち気味なのか、ステアリングセンターが甘く、直進安定性が低い。
SOHCのi-vtecはレスポンスや音に好感を持てるホンダらしさがあり、CVTのラバーフィーリングも感じ難いが、市街地7〜8、郊外11km/lと、燃費は厳しい。
Posted at 2023/09/16 23:35:32 | コメント(0) | クルマレビュー
2023年09月05日 イイね!

祝・みんカラ歴16年!

祝・みんカラ歴16年!9月7日でみんカラを始めて16年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>


これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2023/09/05 01:46:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2022年08月25日 イイね!

峠ツーリングにちょうどいい

峠ツーリングにちょうどいい高速を使って峠に行き、ワインディングをそれなりのペースで楽しんで、美味いもの食べて帰るのにちょうどいいリッターバイク。
膝下の排熱はトップクラスに熱い。
Posted at 2022/08/25 17:20:53 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年04月02日 イイね!

変わりつつあり、薄まりつつもある伝統のメルセデスの乗り味は、乗ってみると悪くない

変わりつつあり、薄まりつつもある伝統のメルセデスの乗り味は、乗ってみると悪くない壊れなければ中古車のコスパは高いと感じます。
Posted at 2022/04/02 00:22:20 | コメント(0) | クルマレビュー

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