• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

チサヲの愛車 [三菱 レグナム]

整備手帳

作業日:2010年6月19日

チタン調ATシフトゲートパネル(メッキ)取付 (備忘録)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ゲートパネルの交換に際して、まずはシフトパネル上部のカバーを外します。そして革巻きのシフトレバーを外します。この外し方は、以前革巻きに交換した際におこなったのですが、すっかり忘れてしまっていたので、改めて備忘録として書いておこうと思います。
まずはいらなくなったバス券やテレカなどを2cmぐらいの幅に切ります。そしてシフトレバーのプッシュボタンを目一杯押しながら、手前側からこの切り取ったカードを差し込みます。これを左右に差し込むと、ドライバーなどでこじらなくても、簡単にシフト上部のプッシュボタンがはずれます。このプッシュボタンを外した後、ディープソケットを使用してボルトを外せば、シフトレバーが外れます。
2
次はセンターコンソールを外します。シフトパネル上部のカバーを外すと、その下に2本のタッピングビスがありますので、まずそれを外します。後は真後ろの下、左右にあるビスを外します。そしてコンソール中央のカップホルダー部分を外します。これが意外と外すのがやっかいです。それが外れると、その真下に1本タッピングビスがあるので、それを外せば、簡単にセンターコンソールが外れます。
3
さて、ここでシフトパネルを外そうと思ったら、問題発生です。シフトゲートパネルは4本のビスで固定しています。後ろの2本簡単に外せますが、前の2本は、なんとセンタダッシュボードの構造体たる横バーが真上にきていて、ダッシュボードの脱着をしないと外せない構造となっています。そこで構造をよく観察してみると、前側2本のビスがとまっている真上にドリルで穴を開ければねじは回せます。そしてこのダッシュボードの工体も、比較的柔軟に持ち上げることができるので、何とか外せることがわかりました。そこで写真のようにドリルで、ネジのある位置の真上に穴を開けました。
4
取り外したパネルと、これから取りつけるパネルです。
5
後は取り外しとは逆の手順で組み込んでいけば、完成となります。ついでに、シフトポジションの照明を、高光度LEDに変更しました。通常のノーマル電球よりも明るくなったようです。
6
完成です!
数ヶ月前に交換した、後期型のガンメタパネルとの取り合わせも、とても良い雰囲気で、やはり交換して良かったなと思う一品ですね。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フロントワイパーゴム交換

難易度:

コンソールボックスライトとグローブボックスライトの交換

難易度:

バッテリーを交換。。。

難易度:

ボンネットカバー交換しました。。。

難易度:

ハプニング寸前のオイル交換!

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「今年も車弄りを楽しみましょう!」
何シテル?   01/01 21:26
そこそこ歳いってますが、車好きです。 レグナムの前はフォードモンデオに乗っていました。 昔からワゴンが好きで、仕事や遊びにも使用できる事から購入しました。し...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

三菱 アウトランダー 三菱 アウトランダー
2011年04月に納車となりました。 久しぶりの新車です! 東京~京都の移動をメインとし ...
ホンダ シビックシャトル ホンダ シビックシャトル
私が唯一新車で買った車。全長が4mを切っているので、フェリーに乗る際に割引になること。大 ...
フォード モンデオ ワゴン フォード モンデオ ワゴン
レグナムの前に乗っていたモンデオです。 6年落ちでしたが走行距離が1万7千㎞しか走ってい ...
三菱 レグナム 三菱 レグナム
まったく脈略のない車歴ですが、4ドアセダンは一回しか乗ったことがない人です(^^; 追 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation