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鬼嫁の仕事の関係で、東京港野鳥公園に来ました。入園料は300円です。


ネイチャーセンターでは、干潟の野鳥が観察できます。アオサギ、ウミウなどが小魚やカニを狩ってる姿が見えました。この干潟は水路と繋がっており、ちょうど干潮から満潮になる途中でした。羽田空港の近くなので旅客機が次から次へと着陸してきます。

淡水の方は元々野鳥公園が完成した昭和53年からあるそうです。ちなみに干潟のネイチャーセンターは拡張した平成元年に開園したそうです。
ソテツ？が何かが花を咲かせていました。

都心とは思えないほどで、小さい水田や小川、奥に沼があり、観察小屋もあり自然を身近に感じ、マイナスイオン？を浴びてリラックスできました。

駐車場は太田市場内に40台前後あり、なんと無料です。
最後まで見ていただきありがとうございました。

Q1.撥水ウォッシャー（撥水効果を付与するもの）を使った経験はありますか？
回答：あります。

Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答：いい点はウォッシャータンクに入れるだけなので簡単。悪い点は撥水効果の耐久性がない。また、ウォッシャータンクを空にしてから撥水ウォッシャーだけをいれないといけない。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

天気がいいので秩父方面にドライブしました。
天空のポピーはまだ一部しか花が咲いてなく、5/16から開園？みたいです。

牧場によって濃厚なソフトクリーム！
これから、秩父方面に行くか帰路に着くか迷ってます。

娘の練習で練馬から環八、幡ヶ谷から首都高、レインボーブリッジ経由で臨海副都心、晴海埠頭までドライブしました。
正直、生きた心地がしませんでしたが、早く上手くなるよう練習させようと思います。

今日、父親を病院に連れて行くため、午後から休みを取って、電車で帰省？しました。
所沢駅で見慣れない2000系？の電車を見たあと、実家の最寄駅の南大塚駅には廃止となった安比奈線の昔の写真が複数、飾ってありました。当時、入間川の砂利を運搬していたようです。自分の生まれた頃にはすでに休止となっており、線路だけが残されていました。その後、旅客力の増強を目的に車庫を建設する説明会も開かれましたが、実現せず、廃止となりました。


小学生の頃、所沢に機関区があり、似たような電気機関車がありました。また、大型電気機関車E851だったか？東横瀬の三菱セメントの輸送を西武秩父線から国分寺や池袋、その後、JR武蔵野線との連絡線が出来て秋津まで貨物輸送してました。懐かしい！
最後まで見ていただきありがとうございました。