<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mowa / 最強の素人目指してました！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/</link><description>バブル時代は、だいぶ車にお金を掛けてしまいました。
今は、って昔も、貧乏なのでＤＩＹに勤（いそ）しんでまーす！
　バブルの頃、免許を取得したんですが、当時はZ32ターボに乗ってました！今でもクーペ？が好きですね！
　
　現在、事務系平リーマンです。
　訳は有りませんが、Shopには行った事？あまり無いかな？
やばい時だけ、仲間のプロに診て貰ってます??
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 28 Aug 2026 09:02:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mowa / 最強の素人目指してました！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/</link></image><item><title>11回目久々の弄りです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49261455/</link><description><![CDATA[　先週は、豪雨でそれ所では無かったんで、久々に朝から2時間程度弄りました⏰
　オイルパンは、外したままなんで早く蓋をしないと、あちこち錆びて来て
　その前に、先ずはリヤのクランクシール交換！
　カバー一体です。

　オイル漏れは無いんだけど、24年経ってるんで交換しときます。
　ただ、エンジンスタン ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 06:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>10回目バラし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49242028/</link><description><![CDATA[　今日の休みなんで、朝からバラしております。
　クランクシャフトボルトは、自作の周り止め工具で回します。

　非常に高トルクなんで回るかな？(汗
　回りましたよ。

　次に、エキゾースト側のカムシャフトっす。

　コレは、バイク用のプーリー止めを使います。

　オイルシールの交換は苦手です。
　中々 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2026 14:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>9回目です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49235961/</link><description><![CDATA[　今日から盆休みです。
　マジ暑いっす🥵
　この間、早朝3回位弄れるかなぁ〜

　今日は、トランスファーのOリング交換して、サイドフランジのオイルシール交換です♪
　先ずは、トランスファーのOリング交換です。

　サクサクっと交換して、ミッションとドッキングして、ドラシャフランジのオイルシールも左 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 17:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン降ろすか？迷ってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49141442/</link><description><![CDATA[　エアコンのコンプレッサーがおかしいので、交換必須なんですが、ベベルギヤ？ミッションオイルが微量漏れてるのと、タービンのリターンオイルが....。
　タイベルetc.も交換して、未だ3,000km強くらいだし、クラッチも、新車から毎回大事に繋いで71,000km程度なので、絶対？未だ？？大丈夫🙆‍ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 13:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>やはりちょうど良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49001076/</link><description><![CDATA[良い]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 20:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらず、丁度良い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/48364570/</link><description><![CDATA[　結構、色々な電子制御満載で、壊れたらすぐ不動＆修理費高額😱になりそうで怖いです。]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2025 15:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>丸い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/47497166/</link><description><![CDATA[　当時の選定を思い返しますと....。
　一応、ターボ希望！小排気量！絶対後輪駆動(AT不可)が条件でして、前車BMW325iの、保証切れ直後の5年経過後に、オートマが壊れ、自腹修理で結構大変でしたので....

候補は↓
・BMWZ4 AT設定しか無くNAの事も有り　　❌
・BMW製ミニ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 06:55:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>