<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mowa / 最強の素人目指してました！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/</link><description>バブル時代は、だいぶ車にお金を掛けてしまいました。
今は、って昔も、貧乏なのでＤＩＹに勤（いそ）しんでまーす！
　バブルの頃、免許を取得したんですが、当時はZ32ターボに乗ってました！今でもクーペ？が好きですね！
　
　現在、事務系平リーマンです。
　訳は有りませんが、Shopには行った事？あまり無いかな？
やばい時だけ、仲間のプロに診て貰ってます??
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 19 Oct 2026 12:53:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mowa / 最強の素人目指してました！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/</link></image><item><title>18回目？の復旧作業です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49361258/</link><description><![CDATA[　本日、連休休最終日！
　弄ります。いつも通り短時間の2時間位ですが(汗
　さて、載せますかね？



　ただ、ちょい忘れてましたよ。奥まった位置に有る？六角ボルト🔩


　フランジを優しくカチ込み、コレを延長延長で、締めます。

　エンジンを上げて、高さを合わせてクレーンごと押し込みます。

　 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 17:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>17回目😅エンジンは未だ載りません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49356610/</link><description><![CDATA[　本日、エンジンとミッションを規定トルクで締めます。

　なんて言うボルトか知りませんが、六角ボルトか🔩頭から6mm？🔩が出っ張ってるんで、ディープソケットじゃ無いとアクセス出来ません。
　しかも、日本車じゃあまり使わない？18mmなんて😰

　ディープ仕方なく買いましたよ！
　18と16のコ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 17:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>16回目！ミッション合体✅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49346590/</link><description><![CDATA[　今日もTT弄りです。
　16回目となりましたよ！
　結局プロペラシャフトのボルトが締められませんし、フロントパイプも付けられないので、サブフレーム降ろします。

　サブフレーム？フロント？メンバー降ろし⁉️  
　ココは正直簡単です。
　ただし、左右のボールジョイント部から切り離しますが、さっそく ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2026 10:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>ガーン🥵エンジン脱着15回目！やっちまったよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49331245/</link><description><![CDATA[　はい今日で15回目になります。
　やっとココまで来たって感じですが。
　レリーズベアリングも新品にして(ココはフルードを充填させてから取付ます。)

なんとか

　狭くて身動きは取れないし、上手くいかず、時間は無いしとイライラがマックスでして😡
　そんな時は良い事は有りません。

　クラッチディ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2026 10:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>復旧作業っす。14回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49322418/</link><description><![CDATA[　
　例に漏れず、私もシルバーウィークでしたが、前半は家族の🧑‍🧑‍🧒用事で、よし後半は‼️と意気込んでおりました🗓️
　しか〜し、台風到来で災害の為、高速通行止め😰となり、汚ガレージへ行けず😭
　悶々としておりました。
　今日、みなさまの昼夜復旧工事のお陰で、通行止めが解除されたので、 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2026 18:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>ライト修理中です。部屋弄りです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49289464/</link><description><![CDATA[　エンジン下ろしてそのままですが、重くて汚い物を触るのに飽きたので、少しお休みします。

　って事で、自宅に置いて有るライトユニットを修理します。

　まぁこの年式のTTを、所有されてる方はご承知かと思いますが(汗
　先ず配線。
　ユニット開けると、まじでヤバイですよ😰

　中の配線 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 07:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン降ろすか？迷ってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49141442/</link><description><![CDATA[　エアコンのコンプレッサーがおかしいので、交換必須なんですが、ベベルギヤ？ミッションオイルが微量漏れてるのと、タービンのリターンオイルが....。
　タイベルetc.も交換して、未だ3,000km強くらいだし、クラッチも、新車から毎回大事に繋いで71,000km程度なので、絶対？未だ？？大丈夫🙆‍ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 13:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>やはりちょうど良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/49001076/</link><description><![CDATA[良い]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 20:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらず、丁度良い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/48364570/</link><description><![CDATA[　結構、色々な電子制御満載で、壊れたらすぐ不動＆修理費高額😱になりそうで怖いです。]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2025 15:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>丸い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318760/blog/47497166/</link><description><![CDATA[　当時の選定を思い返しますと....。
　一応、ターボ希望！小排気量！絶対後輪駆動(AT不可)が条件でして、前車BMW325iの、保証切れ直後の5年経過後に、オートマが壊れ、自腹修理で結構大変でしたので....

候補は↓
・BMWZ4 AT設定しか無くNAの事も有り　　❌
・BMW製ミニ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 06:55:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>