リックさんのブログ一覧

フルバケのシートクッション買ってしまったので
ＯＭＰ処分するとかいう話は無しということでｗ

土日でＦＩＳＣＯで行われたＤ１（全日本プロドリフト選手権）
最終戦を見に行ってきました。

ＦＤ優勝でマツダファンにとってはよかった。
でも、ロードスターにも出て欲しいですねｗ

Ｄ１は車種多様なところがおもしろい。
ｂｅｓｔ４に残ったのも全メーカー全車種違いです。

チケットも高くないのでまた来年も行こうかなと



ｂｅｓｔ４

ＲＸ－７（ＦＤ）
ＭＫ－Ⅱ（１００系）
シルビア（Ｓ１５）
ランエボ９（ＦＲ改造車）


私事ですが

今付けてるＯＭＰフルバケがあんこ入れとか改良したんですが
長距離（といっても１００ｋｍくらいで）やるとｹﾂが痛くてｗ
ＦＩＳＣＯにＢＲＩＤＥのブースがあったんですが
ＢＲＩＤＥってフルバケでも座り心地いいんですね。
定価９万とかだったでですが・・・

ＯＭＰはそのうち処分しようかとｗ
あ、でもホールド性は☆☆☆☆☆なんですよ

前に買ったDIECOCK SPEEDのＧＴウイングを
試しにトランクに乗せてみたが
この写真だとマウントに直載せなので
完成時もこれくらいか更に下げたいと思う。

ちなみに一緒に付いてくる取付ステーを使うと
＋１５ｃｍくらい高くなる。


ハイマウントにするとＦリップしか付いてない車ではバランスが取れないからローマウントで。

装着後方法もできればトランク挟み込み型に改造してすぐ外せるようにして
翼端板も無しにするか取付パーツの一部にする予定。


ウイング幅は車体幅より片側－１６５ｍｍしないと車検ＮＧらしいのでカットする

次期作業予定というかとりあえず手つかずの作業

予定順に

Ｆフォグランプ取付

Ｒウイング加工取付

メインフレーム補強

サブウーファー、アンプ取付

ラジエータファンコントローラ取付

スピードリミッター解除装置取付


どんどん重くなっていく気がするぜｗ

ロードスターに乗り換えてからもう少しで３年半経とうとしていたらしい。
走行距離も３７０００ｋｍ→６６０００ｋｍ
とりあえずあと３年はいけるなｗ
※写真は東名のＢＰコンプリートエンジンですｗ
俺のじゃないｗ

http://www.tomei-p.co.jp/__desktop-items/wallpaper.html
写真はここでもらえます


表紙の写真もそろそろ差し替えようと思うが
写真撮るのって難しいね


次期パーツ候補で佐藤精機の
http://satouseiki.co.jp/
ワイドトレッドスペーサーでタイヤをツライチにしたいが
３万円あれば中古のホイールが買えるという・・・悩みどころ／^o^＼
まあ、純正の専用ホイールは気に入っているんだがね