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本日この写真に写った物が届きました。
袋に入ってますが形でピンと来る方も多いのではないでしょうか…

早速取り付けと行きたいところですが、外は雪！銀世界！！
しばらくは部屋の片隅でおとなしくしてもらうことになりそうです(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

433.1(km)÷36.00(L)≒12.0(km/L)
長距離ドライブが効いたのか、オルタネーターへのアーシングが効いたのか、原因は定かではありませんが、とりあえず若干燃費が改善しました(^_^;)
まあ、次にガソリンを入れたらまた11台に戻ってしまいそうな気は多分にしますが更に向上するようにがんばろうと思います。。。

店が暇だとバイトを早く切り上げさせられたので、以前から気になっていたMEGAトマトを食いにマックに行ってきました。
歴代のMEGAシリーズを食べてきましたがこれ一個でおなかいっぱいになるボリュームがうれしいですね。ビックマックだと量が足りないんです。。。
味は可もなく不可もなく…まあ、ファーストフードに味を要求するのも間違っているような気もしますけどね(^_^;)
あと食べていていつもなんですが、かじると真ん中のパンや肉が逃げるんですよね…竹串かなんかで固定して欲しいです。

次はMEGAたまごに挑戦したいと思いますw

秋田に戻ってきました。
てか、いつの間にこんなに雪降ったの？！
歩道とか家の前の路地が真っ白になってます。。。
ちなみに途中国見SAまでの燃費は以下の通りでした。
272.4(km)÷32.9(L)≒8.28(km/L)
ぬふわkm/h±5km/hで巡航と往きよりもかなりのハイペースだったのですが、しっかりと燃費に反映されてます。。。
帰りは東北・山形・R7・日東道経由で帰ったのですが、意外にも往き(秋田・東北道経由)と所要時間は大差ありませんでした。高速代を考えたら安くて良いかもしれないです。

新年早々ですが、早速車いじりを始めましたw
今回はアンダーカバーの錆の処理とオルタネーターへのアーシングです。車庫に新聞紙を敷いて初めてパジェロミニの下に潜りこみました。
写真はアンダーカバーの裏側で普段は見ることができない面です。錆が浮いている部分は紙やすりで軽く削って、車体同様錆の転換剤を塗布しておきました。
オルタネーターへのアーシングはオルタネーターの本体のネジを一本外して取り付けました。(暗くてうまく写真が取れませんでした…)
効果としてはエンジンのかかりが若干良くなった様な気がします。効果が燃費に反映されると良いな。