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  5. これで１７０万からならお買い得 [ヒロ@himiburi]
e;sと行く！ヲタ街道！！
イイね！
   
2009年12月22日

これで１７０万からならお買い得

これで１７０万からならお買い得 はいさ～い。
連続投稿のヒロです。


シトロエンの新型ＤＳ３の英国での価格が発表されましたね＼(^o^)／

ベース車両で１７０万円～ということですので、売れ筋モデルでは２３０万って所でしょうか？？？



この独特の存在感でこの価格はお買い得なのではないのでしょうか？？




時期愛車候補がまた一つ増えました(*^^)v
ま～～当分買えませんが・・・(^^ゞ



ちなみに室内はこんな感じ♪
オーディオ的にはどうなんだろ？？
ブログ一覧 | C2ネタ | 日記
Posted at 2009/12/22 07:30:12

   

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シトロエン DS3 時期愛車
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この記事へのコメント

乃蔵
2009年12月22日 7:54
この内容で１７０万なら相当売れるかと！

アストンIQのライバル？（＝▽＝）
コメントへの返答
2009年12月23日 7:44
問題は、富山では買えないこと・・・(^^ゞ

アストンＩＱよりは買い得だと思います(^O^)
omi-SRT8
2009年12月22日 7:57
これはプジョーとの共同開発のヤツですかね？
かなり戦略的なお値段ですね～

あ、次はアメ車なんかいかがですか？(笑)
コメントへの返答
2009年12月23日 7:45
アメ車も好きなんですが・・・デカすぎます！！(爆)
やさい君
2009年12月22日 8:56
質感高いですね～

買っちゃえばいいじゃん(￣0￣)
コメントへの返答
2009年12月23日 7:45
買って～～～～～～～(はぁと
シンジュ
2009年12月22日 9:07
なんか斬新なデザインですね～
詳しいspecは公表されてますかぁ
コメントへの返答
2009年12月23日 7:46
詳しいスペックはまだですが、1.4Ｌ＆1.6Ｌエンジンではないかと・・・
ゼンジン
2009年12月22日 12:20
私も宝くじが当たったらBMWでも買うんですが冷や汗
コメントへの返答
2009年12月23日 7:46
ＢＭＷも良いんですが、周りにたくさんいるのがオイラ的にはいやなんです！！
キー
2009年12月22日 12:45
この車はなかなか好きです(b^-゜)
コメントへの返答
2009年12月23日 7:46
では買っちゃいましょう(*^^)v
sleepy-standard
2009年12月22日 14:03
コンセプトで無く、これで殆ど市販verなんでしょうか？

輸入車でこれは安いですね～。
当然の如く買えませんがｗ
コメントへの返答
2009年12月23日 7:47
多分、ほぼこのままで販売されると思います♪

輸入車としてはお買い得ですよね(*^^)v
無限.
2009年12月22日 15:29
良いデザインですね(^O^)

次期愛車ですか？
コメントへの返答
2009年12月23日 7:47
今のところ第一候補です(*^^)v
ハイパーブルー
2009年12月22日 18:48
日本での販売価格が気になりますね。
来年は日本車もＣＲーＺが出るし、このｌクラスは激戦の予感がします。♪
コメントへの返答
2009年12月23日 7:49
確かに日本での価格が気になります(*^^)v

このまま円高でいけばそこそこ安く買えるのでは！
ごじろん
2009年12月22日 22:10
インテリアの質感も良さそうですねー♪
昨日かービューで見てましたがコレで170万からとは驚きです！！
オーディオは入れてみないと分からないですよね～。是非行っちゃってください(爆)
コメントへの返答
2009年12月23日 7:50
是非、逝っちゃいたいんですが・・・お金が全くありません！！
シン＠グレ
2009年12月22日 22:46
車両の前にドアの形や

エンクロの装着イメージをしてしまうのは私だけ？？
コメントへの返答
2009年12月23日 7:50
オイラもなんとなくオーディオのインストールで車を見ちゃいます(^^ゞ
AZR@satoshi（激務＝休憩中）
2009年12月23日 18:41
遅コメ失礼します<m(__)m>
インパネ回りの機能美、シートといい質感が高いですね(^O^)／
デザインのセンスも良いですね♪
この価格でもし輸入されたら安過ぎです(^^ゞ
コメントへの返答
2009年12月23日 19:30
この価格で販売されたらマジで購入考えます♪

   

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何シテル？   08/11 07:19
シトロエンのC2に乗ってます。 どこで間違えたのか、オーディオ街道一直線です… しかし、色々ありまして手放すことに…(T_T) 今はワゴンＲに...
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