かん＠ひろのブログ一覧

あれから１０ヶ月近くが経過し･･･１２ヶ月点検も終わり･･･
またまたクルコン配線への挑戦意欲が出てきました。

みなさまの整備手帳を参考にさせていただき、目下奮闘中！

取り敢えず、配線comで発注した０２５端子の防水ゴムやら0.3sq線とか
送られてくる前に室内配線をやっとこうと思って、、、ＡＧ１、、、
発見しましたが･･･＼(◎o◎)／！

絶対、手が入らない！！！
Ａピラーとか取って挑みましたが手や腕はキズだらけ････

もお！とんでもない！？
あんなところに付けるなよ！？って感じでした

暑さと狭さにヤラれあっさり完敗です

Ａ３４コネクターからＧ１０へ直結することにしました。。。

しかも･･Ａ３４は黒色線しか空いてないやないか～い！！！
で、！！Ａ３５も確認するとやはり黒色線のところだけだった･･･
１本だけでも空いてて本当にヨカッタです。。(・。・;

ポン付けでＯＫかと思いＳＷ類を購入し取り付けましたが････残念な事に作動しませんでした。。。

ってゆーか作動するものと信じてたので、なかなか作動しないクルコンの操作方法って難しいなあ～って勘違いしてました。。

そして･･みんカラ整備手帳等でやっと分かりました。

知らなかった･･･ただのアエラスなのでダメみたいでした。。

悲しいですがステアリングのお飾りになりました。。

寒冷地仕様でもないしＳやＧパケでもない
しかもメーカーＯＰナビ装着車でもない！

これからはもっともっと調べてからやるべきです。
またまた反省する今日の出来事でした。

日曜日に午後半日ばかり時間ができたので、みんカラの情報を見て２週間前から準備してたステアリングの交換とステアリングＳＷの取り付けに挑戦しましたが･･･

バックガイドモニターの案内ラインがまったく出なくなり、慌ててディーラーに聞きに行ったのに「分からない･･預かって見ないと不明･･」との事。

プロなのにこんな症状もすぐに分からないのかと少しガッカリ
しかもちょっと見るだけなのに工賃必要だなんてね･･･

ってゆうか･･･私はちょっとディーラーをアテにし過ぎてました。。
反省です。。

おそらく陀角センサーの関係だとは思うのですが･･･
オカシイ･･･