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随分前から所有している初期型NOTEですが、もう走行距離も174,500Kmとなり手放す事にしました。

来年の3月に車検で、ずいぶん前から、それは通すつもりなかったんです。今年のアタマくらいから「いい中古車を見付けたら」って思っていたところ、見付けちゃったので、買い換える事にしました。

ボディもすっかり塗装がハゲちゃっていますよ。

長く乗るとこんなんなっちゃうんですね。

この青色すごい気に入ってたんですけどね。
このアルミホイールはメルカリかヤフオクで売ろうかと思っているので、手放す前に取り外して、スタッドレスを履かせてのさようならになります。
あと、ETCも取り外し。
次の車に移設します。

コレ、かなり昔に自分で付けたんですよね。

純正ナビの背面から電源を分けたので、この辺のバラしも必要でした。

ちなみに、この純正ナビももう4年前くらいから、変なスジ入ってるんですよね。

ETC取り付けはまぁまぁ時間かかった覚えがあるんだけど、やっぱり取り外すのは早いですね。

何か寂しくなってきたなー。

しょうがないんですけどね。

ほら、光っちゃいけないランプも点いてるし。(笑)
まぁまぁガタきましたわ。

数ヶ月前にもマフラー落ちましたしね。あの時は、運良く近場で中古マフラー入手できたから安く直せたけど、きっと、AT(CVT)もいつ壊れてもおかしくないと予想しているんです。
つまりはこれから高額修理費用が発生する可能性が高いんです。

契約した中古車の納期が決まったら、同時にこのNOTEも手放す日が決まります。

新しい車のワクワクと、別れる車の寂しさと。

長く所有するモノの買い替えって色々と思い入れありすぎて困っちゃうね。

愛車のNOAHの走行距離が123,456kmになりました。
3年落ちの中古を買ってもう10年かー。
まだまだ乗るけど。

ノートのタイヤ交換しましたよ。

スタッドレスは14インチの標準サイズ。購入時に着いてきていたタイヤと鉄ホイールとホイールキャップはすぐにヤフオクで売ってしまい、スタッドレスも安モンアルミホイール履いてます。



夏タイヤは1インチだけアップしての15インチ。コレも車を買った当時から履いています。
スパッタリングにかなりスジ入ってきてるけど、お気に入り。



あー、疲れた。
でもノアのタイヤ交換と比べたらかなり楽。
こっちはまだまだ自分で作業できるかな。

2017年製の中古タイヤを購入しました。GOODYEARのEAGLE LS2000でサイズは185/55R15です。
NOTE(E11)のタイヤがもう限界でした。しかし多分次の車検までにNOTEはもっとガタくるだろうし、車検を通さない可能性がかなり高いから、タイヤもあと2年持ったらいいって感覚で中古を金沢市内の中古タイヤ販売店で発見。
4本組み換え工賃込で税込み20,900円。
これから交換。
私の体力持つかな？15インチならできるかな？

自家用車のスタッドレスから夏タイヤへの交換は3月末頃のつもりだけど、今日は天気良かったし、娘の昼寝の時間を利用してホイールに簡易コーティング液を塗り込んだ。ボディ用でカー用品店で売ってるチョロいヤツ。
けど、画像奥のNOTE用のホイールは、新品で買ってから毎年1回この作業を続けてるおかげて、12年経ってもホイール裏側のブレーキダストこびりつきはありません。
手前のNOAH用の純正ホイールは車を中古購入した時点で少し汚れてしまってたけどでもキレイな方。
これはもう完全に自己満足の世界ですな。
のんびり作業で気分的にリフレッシュしました。