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随分前から所有している初期型NOTEですが、もう走行距離も174,500Kmとなり手放す事にしました。

来年の3月に車検で、ずいぶん前から、それは通すつもりなかったんです。今年のアタマくらいから「いい中古車を見付けたら」って思っていたところ、見付けちゃったので、買い換える事にしました。

ボディもすっかり塗装がハゲちゃっていますよ。

長く乗るとこんなんなっちゃうんですね。

この青色すごい気に入ってたんですけどね。
このアルミホイールはメルカリかヤフオクで売ろうかと思っているので、手放す前に取り外して、スタッドレスを履かせてのさようならになります。
あと、ETCも取り外し。
次の車に移設します。

コレ、かなり昔に自分で付けたんですよね。

純正ナビの背面から電源を分けたので、この辺のバラしも必要でした。

ちなみに、この純正ナビももう4年前くらいから、変なスジ入ってるんですよね。

ETC取り付けはまぁまぁ時間かかった覚えがあるんだけど、やっぱり取り外すのは早いですね。

何か寂しくなってきたなー。

しょうがないんですけどね。

ほら、光っちゃいけないランプも点いてるし。(笑)
まぁまぁガタきましたわ。

数ヶ月前にもマフラー落ちましたしね。あの時は、運良く近場で中古マフラー入手できたから安く直せたけど、きっと、AT(CVT)もいつ壊れてもおかしくないと予想しているんです。
つまりはこれから高額修理費用が発生する可能性が高いんです。

契約した中古車の納期が決まったら、同時にこのNOTEも手放す日が決まります。

新しい車のワクワクと、別れる車の寂しさと。

長く所有するモノの買い替えって色々と思い入れありすぎて困っちゃうね。

NOAHは2週間前にタイヤ交換を済ませていましたが、NOTEはまだでした。
昨日は出勤日だったら作業できず。
日曜の今日は朝から交換作業。


やっぱナットが4つだと作業が楽だよねー。(笑)

NOAHはメイン使用が妻だから、乗り心地重視でタイヤサイズもホイールも純正のまま。

でもこのNOTEは1サイズだけだけどインチアップしてるから、春のタイヤ交換はテンション上がるんですよね。

ただ、交換作業終わった直後からちょっとだけ雨が降ってきたから、外したスタッドレスタイヤのホイールを洗えなかったのが残念。いつもは交換直後にやってたんだけど。
別の日にホイール洗ってもいいんだけど、つい面倒になるんですよね。

午前中いっぱい、子供が遊ぶのにつきあって、帰宅して子供寝たからそのまま洗車。ピッカピカにしてやったゼ。でもクタビれて、ホイールのワックス掛けはまた今度。あ、NOTEの洗車は吹き上げの時にシュアラスターの水ハジき商品を使用してるだけ。月イチよりも頻度低いけど使い続けてたら車の艶よくなった気がする。悪くないよね。

雪国の田舎暮らしでは、年に2回、タイヤ交換をします。
で、昨日、やっとスタッドレスタイヤ→普通のタイヤ(北陸では夏タイヤと呼ぶ)に交換。

あー、去年はこの日に交換したんだー、って思い出すためにブログ書いておこ。誰も興味ないエントリーでごめんなさい。

NOTEは社外品のアルミホイールだからやっぱりコレ履くと軽くテンションあがります。ちなみにノーマルは14インチがついてて、コレは1インチアップの15インチです。
本当は洗車したいけど、力尽きました。(笑)


コレね、今日、ちょっとイラついた事がありましたよ。
つい先日、車検に出したんですが、ブレーキ周りのオーバーホールしたし、そこでタイヤ外してるワケですよ。
その時の取り付けで、どんなバカ力で閉めたのか、さっきスタッドレスタイヤ外す時のナットを緩めるのが大変でした。
スタッドレスにも安いアルミを履かせてるしインパクト使ってないとは思うんですが、こんなバカみたいに締める必要ないんだよなー、ってムダな疲れにかなりイラっと。
最初の2本くらいまでは「ちょっとイラ」だったんですが、最後の4本目の時には疲れてるから「イライライライラーっ」って。
来年の3月にはNOAHの車検をしなきゃいかんけど、覚えてたら「去年こんな事あったからね」って注文つけちゃおうかな。



そんなNOAHもタイヤ交換完了。
こっちは純正アルミホイールです。この車に買い換える前に乗ってたステップワゴンとサイズ一緒だったから、その時の17インチ使ってたんだけど、タイヤがスリ減ったのを機に、純正ホイール(サイズ)にしたんです。
妻がメイン使用だし乗り心地重視で。
という言い訳と、あと次にタイヤ買う時に純正サイズの方が4本で￥5,000くらい安いしね。
こっちはテンション上がりません。(笑)



とはいえ、運転してみると、やっぱり変わります。
NOTEはタイヤサイズ(幅)が違うから、ハンドリング少ししっかりします。
NOAHはサイズまるっきり一緒だからNOTEのようなハンドリングの感覚的な変化はないけれど、やっぱりノイズが減るのが嬉しい。スタッドレスって煩いですよね。あ、NOAHに履かせてるタイヤがヨコハマのアスペックdbだから尚のこと静寂性を感じるのかも。

さー、またいろいろドライブいかないと。
子供もちょっと成長してきたし、いろいろ連れていかなきゃね。

NOTEくんが車検から帰ってきました。



9年10.2万km走行のこの子。
車検作業をお願いしたガソリンスタンドから「ブレーキ周りの劣化があるので車検通すには色々直させていただかないと」と、その辺をほぼオーバーホールで車検費トータル17万円っ！
泣きそうです。てか、泣いてます。

たった4〜5日ですが、"50万円くらいの5〜6年落ちの中古の軽自動車"に買い換えようか真剣に悩みましたよ。

ただ、中古の軽自動車買ったところで、しばらくしたらこーゆーメンテ費かかるだろうし、第一、やっぱ軽って「維持費の安さ以外のメリットない」としか思えないんで「せっかく今1.5コンパクトカー所有してるんだし」と、この子を直す事にしました。
この先、致命的欠陥が発生するか大事故でもあってどーしよーもなく手放す事になったら、経済的理由から次は迷わず軽自動車選ばざるを得ないけど、まだまだ当分はNOTEくんとのお付き合い。

だって今回の車検でこんな高額出費でブレーキ周りほぼ新品なっちゃったたし、2年後の車検は他に直すトコ無くて格安なハズ！(笑)
それを信じてあと4年は乗る計画ですから！(笑)

実際、愛着も沸いてるしねー。
車検通るかどうかは関係ないけど、本音は足回りもリフレッシュしたいとこ。社外品のパーツ組むとかじゃなく純正でバネとショックとブッシュ類を新品にできたら乗り心地もシャキっと復活するんだろうけど、古い車は純正パーツの方が高い場合あるしね。(泣)
まぁ、今のヘタり気味の足廻りでも、私にとっては充分キビキビ走ってくれてるしいっか！

そんなこんなで、これからも宜しく！