kappa307のブログ一覧

お久しぶりです、皆様いかがお過ごしでしょうか？
すっかり忙しくなり、社畜度が益々アップして日々不健康に過ごしております。
と言うことで、車に乗る時間もままならず、どんな時でも一発始動だった106でしたが、ついにセルモーターが回らなくなってしまいました…
という事で充電中です。
25年7月のバッテリーだからそろそろ換え時かもしれんねえ…

ごきげんよう、すっかりご無沙汰していますが、何とか生きております。
劣化したブレーキホースを交換して帰ってきたE320、これで一安心と思いきや、シフトがロックされて変速しなかったり、知らないうちにWモードで固定されたりとの症状が…
石川くんに聞いたところ、あ、それバルブボディ交換ですね、と軽く言われたけれど、お値段がまるで軽くない（汗）
走行距離7万キロ、自分で4代目のこの車、マメにミッションオイルを交換してると大丈夫らしいんだけど、まあやってなかったんだろうねえ…
とりあえず高速でシフト変わらないなんて事になるとシャレにならないので、交換をお願いしました。
何かが劇的に変わったわけでもなく、シフトダウンが気持ち早くなって、慣れてないから何となく乗りにくいけど、まあこれでまた１つマトモになったと思う事にします。
106は、全く壊れないけど、こっちはチョコチョコ壊れたり、調子悪くなったり、バッテリー上がったり、5GTターボ時代に戻ったかのようなドキドキ感がたまりません（笑）

走行距離92,208km、タイベル周りを交換した。
2月の初めに主治医に預けて、約2ヶ月、3月末になって急に納車、年度末なんですぐお金下さい、だって（爆笑）

タイミングベルトは、前のオーナーが2005年34,447kmの時に交換した記録があり、本当はもっと早く交換したかったんだけど、延び延びになっててやっと交換。ついでにマウント類も新しくした。部品は予め手配しておいてもらったので、こんなに時間がかかるはずではなかったのだけれど、ヒーターホースの漏れが発覚し、ホースを手配している間に他の仕事で忙しくなっちゃって後回しにされた模様。まあ仕方ないか。

ということで少しリフレッシュした106は、かなり良い感じになりましたとさ。

ところで代わりに預けたメルセデスがいつ帰ってくるのかは新たな謎である。

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

早速ですが、今年も親切な方へのお願いです。
shio-Gさんとはみんともでないので、このブログにいいねを付けて、このメッセージがじいさんに届く様ご協力下さい。
よろしくお願いします。

じじ、40歳お誕生日おめでとう！

どうもご無沙汰しております。
最近は仕事が忙しいのと、あまりネタが無かったので…

本日はナビのデータを更新してみました。
去年フォーカスと交換したE320には2009年版カロッツェリアHDDナビが付いてました。でもって地図データも2009年のまま。すぐ14年版にデータ更新しようかと考えたんだけど、C2開通してからの方が良いかと思いとどまり、15年版のデータが出るのを待っていた次第。11月に2015年版が出たので早速ポチったのだが…
初めて更新する人はニックネームの登録が必要？

何それ？

って感じでとりあえずネットで登録を進めると、製品のシリアルを入れる欄が…
説明書によると、シリアルナンバーは保証書か本体の底面に有りますって…
ウチに来た時は取説も保証書もリモコンも無い状態だから、シリアルの確認は本体外すしか無い…
早速外そうとしたけどどうにもやり方がわからないので、初日は諦めて西田さんに外し方を調べてもらう。その間にリモコンも手配。

そして本日仕切り直し。
どうも本体の下から外すようで、順番にに下から取り外していって、シリアルナンバーを確認、無事に更新できました。これで海ほたるまでの道が最短になったはず。

しかし更新データの読み込みに150分はかかりすぎだろう（笑）

交換のメモは整備手帳で↓