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先週350に乗ろうとしたら、雪の重さに負けたのか、右後方のみ車高が落ちてました。左側はベランダの下に入っているので積雪が少なかったため片側だけ下がったと推測されます。
結構下がるのね…
エアサスからなんか漏れてるのでは、っていうのは考えないことにします。

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
さて、本日早朝からJAFのお世話になった訳ですが、故障でなくて事件でした。
左後輪のボルトが3本抜かれていて、残りの2本が破断した模様。
首都高速を東北自動車道に向かって走っていたところ、浦和インター手前1キロくらいでゴーと物凄い異音が出始め回転異常の警告が出たためパンクかと思いハザードを点灯し浦和インターから出たところで停車。
降りて目視したところタイヤは普通、でも前にも後ろにも動かないので、お出かけは諦めてJAFを召喚。
サイドブレーキ外して押しても動かないので、ミッションか駆動系のトラブルではと推測し4輪とも乗せようと言うことに。作業開始後に、「ちょっと来てください」と呼ばれ、行ってみると後輪のボルト穴、3本が綺麗に抜かれていて2本に折れた跡が。

一歩間違えば皆さんと二度とお会いできなくなるところでした。

外れた車輪が周りの車に当たったり、一般道で歩行者に当たったりしなくて良かったです。
イタズラだか嫌がらせだかわかりませんが、これは犯罪です。
帰ってから警察に被害届を出しました。
ただ今回の件は、運行前点検をしっかりやれば防げたと思うので、運行前点検はきちんとやらないといけないな、と反省しました。
滅多にない事でしょうが、お気をつけください。

最後にJAF隊員の方、警察署の方、ご対応頂き有難うございました。
事故や犯罪がなくなることを切望します。

先日高速を走っていてハンドルがなんか心許ない…
タイヤ圧(空気圧と書きかけて、窒素だから違うか？とタイヤ圧としてみた)かな？と思いつつ警告表示も出てないし、でも念のため、と測ってみたら、前1.5の後ろ2.0で全然ダメでした。
空気の時は自転車のポンプで入れてましたが、窒素は持ってないのでサンク東京へ。
空気圧の警告はパンクとかで回転バランスがおかしくなった時に出るそうで、均一に減ると出ないとのこと、１つお利口になりました。前後でタイヤの大きさが違うので前後差はありましたが、左右差は無かったので、均等に減った模様です。
前は月に一度は見てたけど、窒素だからと油断しないでマメに見ないとダメですね。
5分くらいで規定値まで入れてもらって終了。近くて良かった。
来週は106を診てみよう…

久し振りに3兄妹弟集合。

気が付けば自分以外は新車の国産車。
妹ジムニーと弟GRヤリス、両極ですね。

せめてメルセデスで来ていればトリコロール🇫🇷だったのに、と妹に言われてしまった…
うちの黄色は12月で21歳、まだまだ頑張ります（笑）

参加した皆さまお疲れ様でした、ありがとうございました。特に西国からお越しの皆さま、お気を付けてお帰りください。
ではまた近々お会いしましょう！？

512BB。

おねいちゃんじゃないから…