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雨漏りで黴びてしまった106のリアシート、外して天日干し。
ついでにスチームクリーナー当てておきました。

一応黴びる前よりキレイになった気がします(^_^)

まだ交換作業はしていないのですが、
主治医のHPに交換のヒントが出ていたのでリンクしておきます。

参考になればいいのですが・・・
交換作業も情報入ったら続けてアップします。

めんどくさいと聞いてはいたのですが、ディーラーも嫌がるミッションオイルの交換を主治医の石川君に「やってみる？」と振ったらやってみるというのでトモスでミッションオイル交換にチャレンジです。

まずオイルのグレードが分からなかったのですが、それはＭａｒｔｅｎさんが前に掲示板に書き込みしていたのを発見し解決、どこのブランドをいれようかねぇ、ってところで話は終わっていました。

しかし昨日急に立て続けに石川君からメールが・・・

12：40その１
「出すところは見つけたんですけど、入れるところどこですか？」

16：01その２
「注入口は見つけたんですけど、ドラシャとかあって工具が入りません。
フォード練馬に問い合わせたらやったことないみたいで調べて折り返します、
と言ったきり連絡ありません・・・」

16：53その３
「なんとか緩めて締められました。でもオイルの注入に苦労しそうです。」

そしてこれらのメールに気が付いたのは18時ｗｗｗ

慌てて電話してみたら、大変そうだと聞いていたのでリハーサルをやってみた、だからオイルはまだ交換してませんよ～とのこと（笑）
そしてまだフォードからは電話がないと・・・ｗ
結局手持ちの工具は入らないため、ドライバーをドレンボルトに打ち込んで緩めたそうです。
毎回それじゃあめんどくさそうなので、対策としてドレンボルトに１３㎜の普通のボルトを溶接して延長するという力技を検討中ｗｗｗ
そんなこんなでとりあえず、オイルはモチュールに決定、次回の暇な時に交換してもらうこととしました。

そして１時間ほどして、石川君からまた電話があり、
「今フォード練馬から連絡ありました。やったことないからやっぱりわからないって（爆）」

どうりでミッションオイルの交換嫌がるわけだｗｗｗ

あ、でもフォード練馬店はサービスいいですよ、そこんとこは誤解しないでくださいね！


それと心配してメールくれたフィエさんありがとうございます。
無事にホームで交換できそうですｗｗｗ

って事で、点検作業（無料）のお願いが来たので、早速明日11時に予約しました。

さてうちのはどうなのかな？
メタボ健診で、腹周り計測される前の心境ですなｗｗｗ

ディーラーの整備士さんの手洗いです（笑）

今日は保証期間中最後の6ヵ月点検を受けてきました。

ワイパーブレードの水切りが悪いので交換しますか、と言われたのですが値段が高いと聞いていたので、速攻お断り申し上げました。
何がお得だったか、これから徘徊して適合品を探そうと思います。

14,050ｋｍ、それ以外は取り立てて悪い所はなく、エンジンオイルを交換してもらい、お約束のワランティーとロングライフサポートを進められて終了です。
ワランティーは迷わず入りませんが、ロングライフサポートは悩みどころですねえ・・・


そして帰りにちょっと寄り道しちゃったんですが、それはまたの機会に・・・