kappa307のブログ一覧

家に帰ってきたら、今度は小さくなってました。
さて、15年目の車検はいくらかかるのか…

先日ネジ釘が刺さってパンクしたリアタイヤ、トーヨーDRBですが、内側のゴムが剥げてワイヤーが出ていたので修理不能の判定。1本だけ買い足そうにも、もうこのサイズは売っていないため、リア2本を交換する事にしました。お金もないので当初の計画通り、ATR SPORT2 265/35R18.Z 97W XLに換装。このサイズで1本7,810円はありがたいですね。
交換は何時ものパーツワンさんで、2本で3,100円とこちらも安い。いつもありがとうございます。
街中で乗った感じは全然問題なし、というかむしろこっちの方がいい？転がりがいい感じがします。まあ価格を考えたら文句なんか言えませんが、期待が持てそうです。
ところで無事だったもう１つのトーヨーDRB265/35/18、全然減ってないので捨てずに回収してきました。スペアで使うかなあ、使わないんだろうなあ…

レー探の粘着が悪くなって、登り坂や発進時に外れて落ちるようになったので新しい粘着シート買おうかなあ、と考えていたところ…
かあちゃんが100均でこんなの売ってるよ、と教えてくれたのが防振粘着マットでした。
ちょっと大きいかなあと思いながら貼ったら、透明なので目立たないし、粘着力は強力だし申し分なし。あとは耐久性ですね。でも108円で2枚なら半年に1回換えてもお得な気がするのは気のせい？
一方パンク修理に持ち込んだタイヤは何故か内側の全く関係ないところでワイヤーが出てて修理は諦めることに。お金も無いのでATR逝ってみます。265/35/18で7,810円、コストパフォーマンスに期待。

ちょっと播磨坂まで桜を見に行ってきたけど、ほんの少し早かったみたい。
今週もう一回来れるか微妙…

ごきげんよう、すっかりご無沙汰していますが、何とか生きております。
劣化したブレーキホースを交換して帰ってきたE320、これで一安心と思いきや、シフトがロックされて変速しなかったり、知らないうちにWモードで固定されたりとの症状が…
石川くんに聞いたところ、あ、それバルブボディ交換ですね、と軽く言われたけれど、お値段がまるで軽くない（汗）
走行距離7万キロ、自分で4代目のこの車、マメにミッションオイルを交換してると大丈夫らしいんだけど、まあやってなかったんだろうねえ…
とりあえず高速でシフト変わらないなんて事になるとシャレにならないので、交換をお願いしました。
何かが劇的に変わったわけでもなく、シフトダウンが気持ち早くなって、慣れてないから何となく乗りにくいけど、まあこれでまた１つマトモになったと思う事にします。
106は、全く壊れないけど、こっちはチョコチョコ壊れたり、調子悪くなったり、バッテリー上がったり、5GTターボ時代に戻ったかのようなドキドキ感がたまりません（笑）