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10月3日にユイレーシングスクール主催のエンデューロ第４戦筑波に参加してきました。
簡単に言うと、130分でTC１０００を何周できるかを競う競技、です。
4人1チームで参加するのが基本形ですが、友達が少ない沢山走りたいので今回はソロエントリーしました。

←これはちょうど競技が終わり晴れ始めたところｗｗｗ




富士より近いから楽勝、と考えていたら、受け付け開始が7：15、事前にgooの地図で時間を検索すると予想時間が123分、そんなかからないだろうと思いながらも、5：00出発。


石下のJOMOで満タンにして、隣のMacで朝食を買い込み、途中のセブンイレブンで昼食のおにぎり買い込んで着いた時間が6：30・・・
gooのウソつき～、と思いながら、到着するともう行列ができつつありましたｗ


7：00のゲートオープンとともに、ピットへ車を入れて荷物を下ろします。


受付を終えて出走準備、コースはまだ乾いてはいませんが、9：00のプラクティスには乾くのではないかと期待を持たせる天気になってきました。


そして9：00から練習走行開始、ところどころ水たまりが残るものの、路面は乾きつつあります。
ここで問題が・・・
なぜか知らないうちにリアゲートがフルオープン！ちゃんと閉めてなかったみたい（笑）
走行前で良かった、でも周りの人が教えてくれなかったらそのまま走ってたなｗｗｗ

練習中のベストラップでスタート順が決定します。結果は48秒95で参加11台中10番目スタート。
前回7月が49秒18、蒼でのベストが48秒53ですから、オラ的にはまずまずの結果です。

9：30より130分の本戦がスタート、2分30秒のピットイン3回が義務付けられているため、40分走行したところで一度ピットイン。この段階で体は汗でぐちょぐちょ、そして更にここから経験不足と技術不足が露呈し始めます。
再度コースインしたところでフロントガラスにぽつぽつ当たり始め、そのうち本降りに・・・
ドライでも尻を振りやすいので、ビビリーなオラは、一度ピットに入って様子をうかがいます。しかし天候は変わりそうもないので、そのままピットアウト、そしてしばらく周回して第1コーナーでコースアウト！ｗｗｗ
芝が生えていてダメージはなさそうだったのですが、念のためピットに入りぐるっと車体を確認、特に問題無さそうだったので再度コースイン、何度もタコ踊りをコース上で繰り返し、同じところで再びコースアウトｗｗｗもう無事なのは分かっているのでそのまま復帰、すると新たな障害が・・・

燃料ランプ点灯！
確かに燃料計の針が左に振りきれてはいます。燃料切れたら当然失格、しかし富士でもこの状態で大事をとってピットに戻ったらみるみる針が真ん中まで回復、という過去もあるので２周位走りながら悩みました・・・
けれどもあと40分もあるので不安に駆られ結局ピットイン。するとやはり針はみるみる真ん中近くまで回復・・・ｗ

そこから最後まで走り、チェッカーを受けたのでした。
でもって結果は、予選通り10位？でも一台減ってたから最下位？
9位とは1周の差だったので、以外と微妙だったんですね（笑）
ベストは47秒84だったので、記録更新ですがあまりうれしくないのはナゼ？ｗｗｗ

そして疲れを癒すべく守谷SAに焼きラーメンを食しに行ったのですが、売り切れorz・・・
代わりにモダン焼きでガマンです。いつになったら再び食えるのだろう、焼きラーメン・・・



ところで、サーキットを出てから、今日は町の人々がやたらこちらを見るなあ、と思っていたら、こういう事でした。


ぷら～ん（爆）


落ちてなくて良かった・・・ｗ

今回動画の撮影も試みたのですが、R10は震動が加わるとバッテリーが動いて動作を止めてしまうようなので、何か対策をしないと難しいみたいです。困ったなあ・・・