TK pappaのブログ一覧

yahooID別に作ろうと思ったら
作れなかったので
残念ながら
ハイタッチドライブ終了の予定です。


みんカラも同じ仕様になると
危ういなぁ。

面倒くさい世の中になったもんだ…。

前回GRヤリスを借りてとても面白かったので
今回はスープラが販売終了となると聞いて
GRスープラをレンタルして来ました。
グレードはSZ-Rで
4気筒2000ccの8ATでした。
合計約400キロ走行しました。
車高の低さにびっくり。
エブリィの横に並んで見る視点は
エブリィが大きな車に見えます(笑)

空力の良さそうなボディや8速ATのお陰か
加速性能はGRヤリスより上でした。
かなり早い段階で190キロまで出ました。
HUDのお陰で最高速確認がしやすく、
200キロまで確認出来ましたが、
まだ余裕ありました。
ただ、ホイールベースが短いので空力ボディの恩恵もありGRヤリスよりはマシでしたが、路面が悪いとFRなのもあり少し不安定でした。

ブレーキ性能も良いみたいで通常運転時はブレーキのタッチが難しかったです。カツッと効きます。
加速性能が高いので、すぐスピードが出てしまいますが、信号が赤になり余裕を持って止まるつもりが急ブレーキになったみたいで、車重をすごく感じました。ハザードも自動で点灯するんですね(笑)まぁ、きっちり止まれたんですけど。

リアのブリスターフェンダーがすごい膨らんでるので、よく白線踏んでました。
タイヤが太くて轍にハンドル取られてるのかな？と思って片手運転は難しいと思ってました、実は車線はみ出して自動でハンドルが戻されていたという事に気がついてびっくりしました。この車、横幅広くて運転席が真ん中寄りなので慣れるまでかなり時間を要しましたが
都度ハンドルの自動修正と戦ってました。

室内はやはり狭く、乗り降りは大変ですが
乗り込んでしまったら比較的快適でした。
前方視界が狭く座面が低いのもあって子供はシートに座ると前が見えない、と言ってました。
燃費はGRヤリスと同じく結構飛ばしたのに
11km/l辺りで表示されてました。
これほんとなら最近のスポーツカーって
燃費良いんですね。

これはこれでとても良い体験が出来ました。

お疲れ様でしたー。

去年の事ですが、11/28
レンタカーでGRヤリスを借りる機会が
ありましたので乗り倒して来ました。
レンタル期間はAM10時〜18時までの
一営業日中で300キロオーバー乗りました。

やはり同じジャンルの過去に乗っていたランエボ
との比較になりますが、もう14年前の事になりますので、あまり当てにはなりませんが(笑)

最初はエンジンあったまってないので
ゆっくりナラシて運転。特にパンチはなかったんですが暫くして踏み込むと懐かしい感じの加速感、300PSオーバーってこんなもんかな？と思いながら色々見てるとシフト近くにモード設定が！早速スポーツモードに替えると音が変わった気がしました。
アクセル踏み込むとレスポンスと加速に鋭さが増して別物のように感じました。
これは面白い！
峠道のような場所でもショートホイールベースのせいかグイグイ曲がります。コーナリング中に
アクセル開けてもAYCのようにイン側に食い込む印象。逆に高速ではショートホイールベースのせいか180キロくらいからリアが落ち着きません。リアウイングが欲しいですね。
室内は一応ヤリスベースなので4人乗車してもあまり窮屈ではないようでした。
まぁ3ドアハッチバックなのでリアシート乗車は助手席倒さないといけませんが、これも昔乗ってたアルトワークスみたいで懐かしかったです。
ドアの開閉の際、サッシレスドアなのでドア開けるためドアノブ引くとウィンドウが少し下がってドアが開きます。逆に閉める時はドアが閉まった後ドア周りパッキンに押し付けるようにウィンドウが上がります。この辺は最近の車はの制御はすごいなーと感心。
制御と言えば上りの微左カーブの一般道で対向車が信号待ちしてたんですが、アクセル踏み込んだら自動でブレーキがかかってびっくりしました。
そんなに危ない場面ではなかったのですが…。
運転席からバックミラーを見るとリアのブリスターフェンダーがすごく張り出して見えます。
ランエボよりすごく盛り上がって張り出してます
。この辺りは運転席視点から見れば5ナンバーサイズの視点で横幅は1800くらいなので意識して車線の中央を走らないと白線踏んでしまいます。
(私の運転感覚ですが)
シートのホールド性も上々、運転姿勢も楽なポジションがとれます。
特筆すべきは6速MTの操作性がランエボに比べてスコスコ入って気持ちよかったです。逆に軽く入り過ぎ！？みたいな(笑)
以前、GR86も試乗した事あるんですが
その時も同じ印象でした。
トヨタのMTはこんな感じの印象です。
これだけ乗って燃費のメーターみたいなのがあったんですが、借りた時から11.4〜3km/lとの表示はほとんど変わりませんでした。これホントならすごく燃費がいいですね！ランエボの時は街乗り7〜8、踏んで4〜5km/lくらいでしたので、すごく燃費が良いと思いました。
これでドアが5ドアなら
運転が楽しくてすごく欲しくなる


車でした。
(GRカローラは私には横幅広過ぎな感覚)

9/25のお仕事で雨予報だったので
厳しいとは思いつつ濡れにくい箱バンをと
思いスペーシアベースで出掛けましたが
思いの外気を使うし、
厳しい状況だったので
9/26は晴れだし
当日の仕事は部材が多いので
引退した軽トラを代替として準備するように
しましたw

積み替え作業もなかなか大変ですわ。

昨日からなんとなく
初めてみました。
なんかおもしろそう！