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横浜ベイクオーターに行ったら、見慣れたマークの看板が。



プジョーの展示会をやっていました。というか、こっちがあるのを知っていて、わざわざ昼食に横浜ベイクオーターに行った、というのが正しいのですが。

プジョーRCZが展示されていました。初めてみました。



なかなかかっこいいですね。
その他、307CC、207など展示されていました。今回展示を行っていたのは、以前お世話になっていたプジョー新横浜等の系列会社とプジョーシトロエン・ジャポンだということで、新横浜でお会いしたセールスさんもいてしばし話をしました。

プジョー3008も展示。これは猫というよりも、ヒゲクジラ系と言った顔つきですね。



その後、ｉPadが置かれているので何だろう、と見ていると、PCJの方（フランス人）に話しかけられ、3008を試乗させてもらえることに。

先述の新横浜のセールスさんに同乗してもらい、ベイクオーター周りを試乗。



カングーよりも100万円程高い車だけに、静粛性はいいですね。
また、シートはプジョー特有の低反発風（と私が勝手に呼んでいる）、足回りもしなやかで、上品なSUVだと思いました。
初めて体験する6速ＡＴは滑らかで応答性が良いです。308でもこんな風なんでしょうね。4速ATのややデタラメな感じも好きですが。

なかなかいい車でした。

しかし、デザインに関してはもうちょっとやさしい猫の顔にならんかなぁ、というのが正直な感想です。

出張から帰った日、妻が「大変な知らせが来ていたよ。」と、ハガキを見せてくれました。

なんと、カングー購入の際の担当営業さんが会社を辞めるとのこと。前向きに仕事されている人というイメージの営業さん、どうしたものかと思いましたが…。今日ある人の話では実家の都合なのだとか。

今まで、シトロエンＣ４もラパンも、購入時の担当営業さんは退職で店からいなくなっています。転勤で別の店に行った、というのならまだしも、退職なんですよね～。

私の担当営業さんは２年ぐらいで店を辞めてしまう、というジンクスでもあるんかな？と考えてしまう今日この頃です。

シトロエンＣ４購入時の担当営業さんは、他のディーラーに勤務されたりしながら、再びプジョー店に返り咲いているようではあります…。