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トヨタ スープラ
90スープラ買いました ラテン系ハイパワーFR車からの乗り換えですが、剛性の塊感がハンパなく、峠で踏み切れる程よいパワーと意のままに操れるハンドリングで、アドレナリンが出まくる素晴らしいクルマです。
所有形態:現在所有(メイン)
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ラップタイム
2019年10月06日
マセラティ グランスポーツ
マセラティMC12のGT選手権優勝を記念して日本に10台輸入された稀少車。 MC12と同じカーボンシートを採用し、内装はブルーカーボンとブルーアルカンターラで統一。 フェラーリ製V8 4.2リッターで401psを発生。 ボディは特別色のビアンコフジ。
所有形態:過去所有のクルマ
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ラップタイム
2019年10月17日
クルマレビュー一覧
トヨタ スープラ
輸入車から国産車へ20年ぶりの乗り換えだが、BMWの影響もあり満足のいくクルマに仕上がっていると感じる。Z4よりも古典的なデザインで80スープラの雰囲気を残し、中高年には魅力あるクルマだと思う。不満な点もあるが、逆にカスタムしていく楽しみを感じている。
2019年10月06日
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プロフィール
「[整備]
#スープラ
TVキャンセラー取り付け
https://minkara.carview.co.jp/userid/3189646/car/2844627/5538592/note.aspx
」
何シテル?
11/01 19:53
紫推し
紫推しです。よろしくお願いします。
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