新型クロスビーに試乗

　紅蓮弐號の定期点検の待ち時間に、新型クロスビーに試乗してみました。グレードはMZの4WDです。
　モデルチェンジなのかビッグマイナーチェンジなのかわかりませんが、形式はMND1Sに変わりました。主な変更点は、エンジンが1ℓターボから1.2ℓNAへ、ミッションがトルコンATからCVTになってます。パッと見のボディシルエットはほとんど変わりませんが、フロントグリルはブラック基調になり、テールランプのデザインも変更。カラーはモノトーンがデフォで、2トーンはOPになってます。
　乗り込むと、メーターパネルは速度と回転一体型になり、ナビ（スズキコネクト）は大画面になりました。インテリアは旧型のポップな感じではなくアダルトな感じになったと思います。パーキングブレーキは電動になりました（MXは足踏みのまま）。
　パワフル感は旧型のターボ＋トルコンのほうが上ですが、とくに非力な感じはなし。CVTのもたつき感もそんなに感じなかったのは、パワーバンドをうまくキープしている設定のせいでしょうか。上り坂でも違和感はあまりなかったです。
　はっきり変わったのは乗り心地。突き上げ感がかなり軽減されています。
　細かいところでは、フロントワイパーが変わりました。エアロタイプというか、スッキリ。先に気づいていれば、今回の点検で交換してもよかったかなと思いました。アンテナは相変わらず。ステアリングのテレスコピックは今回も装備されませんでした。安全装備・運転サポートはよくなってますけど、それがないと走れないわけではないし。
　ある意味、旧型オーナーとしては安心したというか、乗り換えたくなるほどではなかった、というのが個人的感想です。