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戯雅のブログ一覧

2007年09月30日 イイね!

ディーラーに行ってきました

ディーラーに行ってきました昨日、カペラ関係の荷物類を先に投下しに行きました。
今週末に納車ならいいなと思って準備しておいたのですが、まだ先。
これでは買い物にも行けないので、パーツ類だけ先に。
いちばんかさばるのがスタッドレスタイヤなんですけどね。

頭金も預けてきました。

ランチは、ディーラー近くの「一本挽き」というお蕎麦屋さんで。


Posted at 2007/09/30 07:40:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徒然 | 日記
2007年09月21日 イイね!

目撃

今日、上大岡駅前で新型Pに遭遇。
「Test Drive」のステッカーが貼ってあったので、どこかのデモカーなんでしょう。
色はホワイトでした。

さて、うちのやつはというと、来週中にナンバーがおりるらしいです。
実車が来るのかは不明。
また、登録月と納車月がずれるのかな~。
新車の登録は、どういう仕組みかよくわかりません。
クルマがなくてもナンバーはとれるんですね。
移転登録とかで陸運事務所に行ったことはあるんですが、
さすがに新車のナンバー取得ってのはいつもディーラー任せなので(当たり前?)、
イマイチ手順などはわからないですね。
ちゃんと希望ナンバーを間違えてなければいいんですけど。
さすがにもう330ではないでしょうが、
今、どのくらいまでケタが上がっているんでしょう。
人気ナンバーだと、35xくらいはいってるんでしょうね。
横浜は中華街の関係もあって8の人気が高いらしいですね。
だから8とか88なんて、すぐに39xに届くのかも。
Posted at 2007/09/21 22:29:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徒然 | 日記
2007年09月15日 イイね!

青じゃなく白?

今さっき、関内店のホームページ見たら、オーロラブルーではなくてスノーフレイクになってました。
というか、スノーフレイクはMC前のクルマだから、ホームページを更新してないだけなのかも。
Posted at 2007/09/15 10:07:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | つぶやき | 日記
2007年09月14日 イイね!

カタログのこと

ひどいもんです。
何がって、今回のMCのプレマシーのカタログ。
コンテンツは問題ないでしょう。グレードごとの差もわかりやすいし。
とても工夫してありますね。
20S DISIと20Zの価格差が10万円近いのに、装備はタイヤ&ホイールとフォグランプだけの違いという腹立たしい事実も一目瞭然(そりゃ、内装もちょっとだけ違うけど)。
でも、今日の論点はそこではなくて、色です。
ボディーカラーが全然違う。
イメージカラーになっているトゥルーレッドは、印刷ではクラシックレッドとあまり変わらない色に見えますが、実際には朱色に近い色。
カッパーレッドマイカは、MPVにも設定されていますが、もっと濃い「赤銅色」です。
そして、今回発注したオーロラブルーマイカも、アクセラのカタログほどには魅力的には見えませんね。
実車を見ないで発注する人もいないと思いますが(あ、オレだ)、
あのカタログの色は、かなり怪しいと思った方がよいでしょう。
ちなみに、今回の発注はプレマシーにとっては新色だったので、アクセラとCX-7で確認しました。
トゥルーレッドはロードスター、カッパーレッドマイカはMPVの実車との比較で感じたことです。
「印刷と実際の色は異なります」って、どこのカタログにも書いてはあるけど、ちょっと違いすぎじゃないかなーというのが、今回の第一印象です。
やはり、クルマは実車で確認しないとだめですね(誰に言ってんだ)。
関内にはオーロラブルーマイカの20Sがデモカーとしてきているらしいけど、まだ見てません……
Posted at 2007/09/14 23:47:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | つぶやき | 日記
2007年09月12日 イイね!

作り始めの儀

いや、そんな儀式はないんですが。
いちおう、今日から生産ラインに乗るって聞いているんで。
メーカーの工場を出て、いつ船に乗るのか、いつ千葉に着くのか、
千葉でのオプション架装にどれくらいかかるのか、
今のところ見当がつきません。
メーカーオプションは、
電動スライドドア(と抱き合わせのアドバンストキーレスエントリーシステム)、
DSC、カーテンエアバッグ(と抱き合わせの撥水ウインドーとミラー)の3点なんですが、
サンルーフほどには特別なことはないと勝手に思っているんで、
月内に納車されるかなー、と、期待してます。

GDカペラを買ったときは、納期が1ヶ月半でした。
めったに売れない2000ccのセレーブル4WDに、
当時メーカーオプションだったABSを付けたからか、
完全に受注生産扱い。

今回はそんな突飛なことはしてないし、昔より船便も多いようですから、
月内もいけるかな、と。
決算月だし。
もっとも、どこのディーラーも決算なのは同じなので、
わが20Zだけが特急になるはずはないのですが。
Posted at 2007/09/12 21:09:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | つぶやき | 日記

プロフィール

「お昼は地元・上大岡の「川の先の上」で新限定の手揉み味噌混ぜそば 担担風(900円+味玉100円、一口追い飯付き)。かな〜リ痺れる辛さのあとに旨味のミルフィーユ。ワタクシ的にはここら辺が辛さのMAX(^_^;)」
何シテル?   11/22 12:18
戯雅は「ぎが」と読んでください。 プレマシー20Z「蒼天號」は2007年10月納車。 カペラセダン(GDER)、カペラワゴン(GW5R)に次いで3台目のマツ...

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2007年10月5日に納車されました。 オーロラブルーマイカの20Zです。 7年間で、ち ...
マツダ カペラワゴン マツダ カペラワゴン
1998年11月~2007年10月 総走行距離39580km クラシックレッドのV-RX ...
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1990年10月~1998年11月 総走行距離80697km セダンの2000セレーブル ...
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1985年9月~1990年8月 総走行距離48531km ヨーロッパのベーシックセダンに ...
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