戻ってきた鰤

昨日は仕事が終わった後、
ﾐﾆﾐﾆに鰤を引き取りに行ってきました。

ﾐﾆﾐﾆに着くと・・・大きな人がモークの近くでｺﾞｿｺﾞｿしてる。
しゃちょ、背が伸びたっ!？って思ったら竹さんでしたww

さて、預けている間に車検、ラジアスアームの修正加工、
ロアアームをピロに変更と作業をやって貰いつつ、
吹けないエンジンの原因も探ってもらいました。


プラグコード、コイル、デスビ、キャブと交換してもらっても直らない。
もしかしたらヘッドかも？って事で白煙も噴いてたし、
ﾐﾆﾐﾆからノーマルヘッド+ダブルスプリングのヘッド+ノーマルロッカーアームを借りて
交換する気だったのですが・・・。

二日酔い+着いたのが19時過ぎだったので借りて大人しく帰ろうと、
てんちょに何をどーするか聞いていたら、しゃちょが
『ヘッド替えるとやろもん？２時間で終わるやろ？はよやりーよ』と。

はい・・・と答え急遽ヘッド交換。

終わった時には日付が過ぎておりました（汗
２時間ってプロがやったらでしょ？
ﾎﾞｸ、ｵｲﾙｽﾄｰﾝを雑巾みたいにｺﾞｼｺﾞｼする素人なんですけどww

で、ヘッド交換後空吹かしすると良い感じ!!
んじゃテスト走行っつー事でちょろっと乗ってみたけどやっぱダメ（泣

あーじゃねー、こーじゃねーとｺﾞｿｺﾞｿしてもらって、やっと犯人が判りますた！


犯人はタコメーター。


タコメーターと言うよりもタコに繋がっているシフトランプのコントロールボックス？が
ダメだったみたいでタコの配線抜いて走行すると吹ける。

帰り際に、てんちょにタコの裏のシフトランプの配線外して乗ってみたら？と言われ
そのうちやってみようと思いながらも、やっぱり？我慢出来なくなり
途中のSAでｺﾞｿｺﾞｿやって外して暴走。
























直ったぁ～!!　 遅いけどｗ




ノーマルヘッドなんでチューニングヘッドとは違いますが普通に回る!!　
久しぶりに味わった高回転にｳﾄｰﾘｗｗｗ


めちゃめちゃ嬉しい。
遅くなったけど、嬉しい。
回らなかった時と気分が全然違う。


しゃちょ、てんちょ＞大変お世話になりました。
竹さん＞冷やかし有難うございましたww