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マキタのCL181FD（18V）を６年前に購入し現役で使っております。

ダイソンと悩みましたが、清掃業者等もよく使っていることもあり、耐久性を重視しマキタを選択しました。

当時、本体がホワイトしかなく見た目は今一ですが、吸い込みや使用時間など申し分なしですね。※満充電でHi20分

先日使おうと思ったら、LEDライトのみ点灯し、全くモーターが動かなくなってしまい、これは逝ってしまったなと諦めていました。

マキタは本体のみ購入できるので、ネットで探したところ、10,000円前後で買えるのは把握しております。

しかし、モーターだけ代えられないかなぁと色々調べていたところ、あるじゃないですか(^^)v ヨドバシにて1,650円で販売されていたので、即買いしました。





もし、モーターを交換して直らなくても予備として取っておけば良いかと。

２日後に部品が届き、旧モーターを取り外し、新しいのに付け替えたところ見事掃除機が復活です。良かった良かった。



分解はネジ７本で固定されているだけなので凄く簡単です。モーターも配線２本で繋がっているだけなので誰でもできるのではないでしょうか。

ただ、組み上げ時にネジが上手くはまっていきませんので（受け側がプラスチックで固い）、ネジがなめないよう気を付けたいところですね。



営業所があればマキタでも部品のみの購入や修理をしてくれるそうですが、工賃もかかりますし、一度、自身で挑戦してみるのもありかもしれませんね！

マイナー車で他人と被らない車であることと、大きなトラブルもなく故障が少ない。さすが国産車という印象。ヨーロッパ車ではこうはいかないのではないか。

6月1日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

特に社外パーツは付けていませんが、左側のミラーウインカーが飛び石で割れてしまい交換しました。

■この1年でこんな整備をしました！

オイル交換ぐらいでしょうか。

■愛車のイイね！数（2022年05月29日時点）

212イイね！

■これからいじりたいところは・・・

特にいじらず現状維持で乗り続けます。社外アルミが2セット、純正アルミが1セットあるので、飽きがこないよう回していきます。

■愛車に一言

いつまでも元気に！

＞＞愛車プロフィールはこちら

高校を卒業後、11台目となるが、過去一の満足度。燃費もそんなに悪くなく、通勤以外で使うのであれば良し。
最近（2022年）では、ZRT272クラスも中古車市場で安くなってきたので、街で見かける機会も増えた。
まだ飽きはきてないので、致命的な故障がない限り乗り続ける予定。

職場の仲間と２台で、外房から内房にかけてドライブに行ってきました。ベンツも良いですが、まだまだアベも負けてはいません😆土、日だったので所々道が混んでました💦国道16号線は相変わらずですね…。


まずは蓮沼公園の展望台にて撮影休憩。朝早かったので誰もいませんでした。





途中、九十九里有料道路のPA？で撮影休憩。その後、有料道路に戻ろうとしたらダメでした…。何か注意書き（戻れない）みたいのがあれば降りずに済んだのですが、有料代まったく意味なし。



途中、てっぱつ屋佐野店の勝浦担々麺にてお昼休憩。辛いの苦手ですが、この担々麺は普通に食べれました。美味しかった～😄



お腹も満たされ、房総半島南端地に行き、久し振りに海を感じました。やはり海は良いですね！







その後、帰路につきながら大多喜城にも寄っています。もう何度かきていますが、お城好きにはたまりませんね。



最後に木更津のバーベキュー弁当を買い食しました。噂どおりとても美味しかった。近くの公園で食べましたが、凄く風が強くて参りました…。




全行程、350キロ程でしたが、電話で話ながらのドライブでしたので、眠くならず帰宅できました。