最近の車で、これぞというものが見付からなかったのですが、アベンシスと出会い、久々に格好いい車と感激しました。 昔から皆と同じ車はあまり興味がなく、国産でも人気車ではない車をあえて選んでいました。過去に乗った車でとても気に入っていたのがプロシードです。大切に乗っていたのですが、とにかく燃費が悪い。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年10月10日
以前乗っていたタントL350が壊れてしまい、急遽、タントカスタムを購入しました。 ワゴンRも乗っていた時期もありますが、タントにしてから車内が広くとても気に入っています。 もう7年が経ちますが、走行距離は20,000キロいっていません。まだまだ現役です。 最近、さすがに飽きもきたので、ホーン ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年04月12日
社会人一年目でローンを組み、2年半落ち35,000キロの中古車を購入しました。乗り出し230万だったかな💦 すでにリフトアップとアルミホイルが新品で入っており、とても格好良かったですね。一目惚れでした。 ディーゼル車に乗るのが初めてだったので、オイル交換をガソリン車の感覚でおこなっていたとこ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月24日
高校時代に兄から7万キロで譲り受けた車です。学生だったこともあり、とても嬉しかったですね。 それまでは、実家の仕事用ハイエースのバンを乗り回していたので、車高が低く格好良い車だったと記憶しております。最初の車は何でも思い入れがありますね。 カスタム箇所はオーソドックスのオーディオ系と足まわりは ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月24日
過去に所有していたタントです。 3年落ちの車を姉から譲り受けたもので、とても綺麗な状態でした。 初登録から10年が過ぎる頃エアコンが壊れてしまい、泣く泣く乗り換えることに…。 たくさん出掛けた思い出のある車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年04月17日
義父からいただいたロイヤルサルーンでした。約7年落ち(走行距離40,000キロ)で譲り受けたので、ヘッドライトがかなり黄ばんでおり、すぐに新品のヘッドライトユニットを10万で購入。しばらくは不具合なく乗っていましたが、4年経過後、エアコンが壊れ、且つパワステ付近からオイル漏れが発生。修理代がかなり ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月25日
高校時代に憧れていたバイクで、いつかは乗りたいとずっと思っていたところ、知り合いから良いバイクがあるけどと連絡があり即購入しました。譲り受けた当時は、カウルからほぼ全ての物が経年劣化し、見た目がかなり痛いバイクでしたが、コツコツとパーツを某オクで探し綺麗に仕上げてきました。しかし、所有していた頃は ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月07日
前に所有していたクラウンが故障し、つなぎ的に購入した車です。乗り心地はクラウンからなので足まわりが固い印象がありましたが、自分的にはスポーティーな走りをするので意外に気に入っていました。しかし、好みの車ではなかったことから、5年程度で手放しています。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月06日
四駆が流行っていた時代に一目惚れして新車を購入しました。ノーマルだと決して格好いい車とは言えませんでしたが、足回りなどを入れると、かなりゴツくなり印象がガラリと変わりました。よくスタンドのお兄さんに、「これは外車ですか?!」なんて聞かれたことを覚えています。最近、SUVが目立ちますが、また四駆も盛 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月23日
とにかく車内が広かった。他の軽自動車、敵なしって感じでしたね。当時、皆、タントに乗っていた印象です。
2024年04月17日
家族で買い物や外食時によく使います。荷物をまとめれば旅行にも使えそうですね。とにかくアベと比べても車内が広く感じます。目線も高いため疲れにくいですね。燃費は街乗りでリッター11キロ位でしょうか。まずまずって感じです。早くNボックスを追い抜いて一位奪還してほしいです!
2024年04月12日
マイナー車で他人と被らない車であることと、大きなトラブルもなく故障が少ない。さすが国産車という印象。ヨーロッパ車ではこうはいかないのではないか。
2023年06月03日