<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kami_dc2 / kami_dc2</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/</link><description>インテグラに乗っていましたがレガシィＢ４に乗り換えました</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 01:36:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kami_dc2 / kami_dc2</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/</link></image><item><title>いちねんいじょうぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/45495793/</link><description><![CDATA[生きてます

いやーコロナですっかり引きこもり生活をしているせいで、
エンジンも進みませんし、オドメーターも全然回らずですよ
（距離ではなくて半年過ぎてのオイル交換を初めてしました）

さて今回はそんな引きこもりをしながらも２年に一度訪れるイベン・・・
「車検整備」です

お品書き ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2021 23:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/44113314/</link><description><![CDATA[…玄関先に鎮座し続けた往来を妨げるタイヤのスタック。
265が4本も積まれれば1m…。1m超え？！

そりゃ邪魔ですって。交換です交換～


今回は　GOOD RIDE  Sport RS　を購入。
トレッドウェア？UTQG 240と耐摩耗性は良さそう。…ではあるがPSSのTreadw ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 18:17:08 +0900</pubDate></item><item><title>工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/44094959/</link><description><![CDATA[仕事も通常営業に戻りつつある中、また出張ラッシュのハザマ日曜日。

そんな中、ふと気になる事が。
「フレックスラチェットって使いやすい？？」

角度を固定できるPro Autoさんのフレックスラチェットを普段使ってるんですが、角度を決めると固定される一方、もう少し角度を変えたい…そんなとき ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 22:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>ピストン組み込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/44053257/</link><description><![CDATA[ピストンを組み込みます！

まずはコイツ！


どうするかっていうと、COSWOTHから専用の工具なんかも売ってます（COSWORTH SB8004で検索すると出てきます）。
しかし～　これのために送料込みで3万円？　悩むｗ（悩むな）

ということでいろいろと調べてみた結果、SUBI ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 00:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>クランクケース組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/44022929/</link><description><![CDATA[ピストンサークリップも届いたので少し進めます。

今回はクランクケースの組み立て。
クランクにコンロッドは組付け済みなので、2分割のクランクケースを液ガス塗ってボルトで締結する。そんな感じ。



まずはボルト座面を軽く掃除ｗ
ブロックのウォータージャケット底部にボルトの座面がありま ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2020 02:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>イギリス便</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/44011298/</link><description><![CDATA[5/16　ステータスが動く！



…でも4/30にも同じ動きがあったんで、なんとも期待薄な感じで見守ってました。

が！なんと届いた！ｗ


46日間の長旅お疲れ様です。ただの封筒！


中身は何かというと、Piston Wrist Pin Clip（CirClip)、CO ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2020 20:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドを分解して掃除→組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43992143/</link><description><![CDATA[ヘッド。

そう、一番メンドクサイのはヘッドですよ。
とりあえずEJ専用のバルブスプリングコンプレッサーが売っていたので購入。



こんなものが普通に通販（もちろん海外ですが）で手に入るなんて、良い時代になったもんです（爺感
ただ上から押すだけなので裏側からバルブを少し押してあげな ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2020 00:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>EJ20のオイル上抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43976173/</link><description><![CDATA[GWもなんとなく終了を迎え、明日は出勤なわけですが世間はどうも微妙な雰囲気。

またEJ20のオーバーホールも海外便がさすがに滞ってきており、部品やらが届きませんｗ

ということでちょっとした調査結果。
分解されているエンジンがあるので、題名の件について検証してみますよ。

これはツイ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 21:25:16 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーの状態とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43953862/</link><description><![CDATA[COSWORTHのピストンは指定クリアランスが広い！

0.08～0.11と純正の３倍？？という広いクリアランス。
クリアランスが広いってことは冷間時にピストンの首振りが大きくてスラップも大きいとかなんとか？？
と、いう事はですよ。シリンダーの内壁は…。



まあ、それなりに縦線と ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2020 00:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>コンロッド組付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43938088/</link><description><![CDATA[さてさて続けていきますよ。

今回、海外での通販なんかも結構活用しているところですが、アメリカ便って普通に届いてオドロキ（まぁ別の物も一緒にお届け？とか気になるところかもしれませんが、輸送に１～２週間掛かるので、普通の国内配送と大差ないと思われます）。
グレートブリテンからの荷物は1か月近く経 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2020 04:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>掃除と測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43922012/</link><description><![CDATA[測定は20℃で！

…とは先輩に測定に関して教わった事の一つですが、恒温室って夏は激寒ですよね。えぇ。
ちょっと前は寒い日も多く、プライベートでは限界はありますが、狭い部屋で暖房焚いてなんとなく20℃になってるとイイナ的な測定を行いますよ。



円筒の厚みを測るなら方球面マイクロ。買 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 00:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>悲報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43908568/</link><description><![CDATA[タイヤが終了！
リアが。なぜリア…。



10月の車検のときは大きな違和感を感じずに交換していたので、半年の間にかなり進んだ模様。フロントはまだ3mm位あったのでリアが極端に摩耗。

ちょっと圧が高めでセンター減り気味ではありますが、ショルダーが極端に逝ったわけではなく、比較的平らに ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2020 23:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>分解その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43901226/</link><description><![CDATA[引きこもり生活も板についてきた今日この頃、
エンジンの分解作業を少しずつ。

腰下を分解。EJは半分に割れるんですなぁ…。なんか新鮮。




クランクは純正品（？）


メタルはCOSWORTH


うーん




減ってますねｗ


ということでメタル ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 22:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>沈黙の理由（ベースエンジン購入）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43878550/</link><description><![CDATA[
ベースエンジンゲットw




「外出自粛を上手く活用する一環として！エンジンを組みたいと思います！」
嘘です（いやほんとに。でも外出自粛は本当ですよ）

…そもそものお話としては、今年のオリンピックイヤーを見込んでの事でした。
ご存じの方はと思いますが、とにかく出張が多い仕事 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 13:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>実は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43727321/</link><description><![CDATA[1/2サイズのも


ATECH3F250BN

3/8のはMAXで169Nmなので角度締めするとオーバートルクになる場所も有ったり無かったり。1/2なら～339NmまでOKなので大丈夫！（なにが？
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2020 20:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>トルクレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43711100/</link><description><![CDATA[…ご無沙汰。年明けはゆるりと時間が過ぎたのですが、2月からまたラッシュのようです。

締め付けトルクをトルクレンチで測り・管理するのは目安であって過信してはならない

さてボルトを締め付ける締め付けトルクは正確な組み立てに必要な測定と管理ではあるのですが、締結で大事なのは「軸力」。締め付けト ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 22:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>持病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43446881/</link><description><![CDATA[じ…持病の！



工具ポチリ病がぁ！！

…。

Snap-onのラチェッティングボックス/オープンエンド
　SOXRRM8
　SOXRRM10
　SOXRRM12
　SOXRRM13
　SOXRRM14
　SOXRRM17
　SOXRRM19
の計７本です。え、1 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2019 19:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43431724/</link><description><![CDATA[今回も来ました。車検。
13年なので重量税加算でした。この辺の税制って色々言われているので割愛ｗ
車検自体は無事通過し、また2年間のスパンに突入です。



今回、車検が終わってからなのですが、ステアリングラックブッシュを交換しました。13年ですからねぇ。
なんか遊びが増えた気がしまし ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 18:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43299751/</link><description><![CDATA[「経年」

時が経つと壊れるモノは壊れる訳ですが…。
エアコンが真夏に故障ｗ

まぁだいたい酷使するときに壊れますよね。えぇ

ということでアタリをつけて部品交換となるわけですが、電磁クラッチは生きてそう。コンプレッサーの固着もなし。冷風出ないってぇ、たぶん冷媒抜けちゃった系かエキパン ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2019 01:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/43007060/</link><description><![CDATA[ある日の夜。

3速を踏みこんでパワーバンドに入った途端、一気に回転数が上昇。
「おぉ？！なんか懐かしいこの感じ！！・・・（哀」

と、確認のため2度目のチェック。やっぱり4000min-1位からジャダる滑る。

EXEDY Hyper Single VF 終了のようです。3年半4万キ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 23:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>GWもそろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/42818934/</link><description><![CDATA[GWも終盤に差し掛かり、予約した宿の確認メールが届きつつある今日この頃、
いかがお過ごしでしょうか…宿はもちろん出張の宿です。

このGWは以前から気になってはいたものの、なかなか踏み出せず躊躇していた装備を装着してみました。
やっぱねぇ、自分で感じることが重要！という免罪符を片手にポチりま ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 04:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>レールを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/42714030/</link><description><![CDATA[さて。年度も変わり、和暦も変わるとかなんとか。
久方ぶりの投稿でありますが、今回はシートレール。

シートは昨年の末にRS-Gなんかに変えたんですが、レールはブリッドさんのレールを転用しておりました。

問題なく付いて、問題なく座っていたかのように見えていたのですが…。
なんかガタつく！ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2019 23:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>車じゃない話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/42471550/</link><description><![CDATA[そう、仕事の関係から弄ったり乗ったりの時間が異様に減りつつある昨今。
前回のブログでミッションオイルの良さを語った訳ですが、オイル交換くらいはなんとか出来ています。乗るのは通勤やちょっとした買い物程度。タービン交換までしているのにｗ

タービン交換に踏み切った理由は「変えてみたいから」（オイ　 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 16:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>SUNOCO BRILL GEAR 75W-90</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/42452470/</link><description><![CDATA[年始に油脂類を全交換。

エンジンはいつも通り　MOTUL　CHRONO　10W-40　

ブレ―キはENDLESS　RF650

そしてミッションオイルを変えてみた！

　SUNOCO　BRILL　GEAR　75W-120
　→　SUNOCO　BRILL　GEAR　75W-90 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 23:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>ついカッとなってやった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/42263098/</link><description><![CDATA[

反省はしていない。

今までBRIDE（セミバケBRIX）とINTERGET（フルバケ）、RECARO（セミバケSR-2）を使ったことがあるのですが、やはり…一度はRECAROのフルバケを使ってみたく「RECARO　RS-G」...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2019 20:47:01 +0900</pubDate></item><item><title>気づき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/42169759/</link><description><![CDATA[年の瀬ももうすぐそこ！

…お疲れ様です、お元気でしょうか。
毎年10～11月はヤベェ！！

というそんな日々、あることに気づきました。

「俺、３→２に落とすときダブル切ってる！」

なんとも無意識にダブル切ってる模様
シフトゲートに入るタイミングがほかのギアとなんか違うな、と ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 23:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>ログを眺める日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/42078175/</link><description><![CDATA[先日とったログを眺めていた今日
Injector Pluse Widthと測定した空燃比（PLX）から噴射燃料とか計算してみますよ 



傾きから…560cc/minくらいですかねぇ～
昔測定したときと比較して、禁断のイニシャルアップと燃ポン交換してるので1割くらい上がっている模様
 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2018 23:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>HKS Super Turbo Muffler インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/42062639/</link><description><![CDATA[さて1週間経ちましたが、そんなには乗れず
そんな状況ながらも一応インプレ

音
　純正よりはうるさく、暖気が済んだアイドリングは「コレ、マフラーはいってんの？」的な音量
　もちろん深夜などは排気の効率が良くなっているためか、低音が響くようです
　踏んだらそりゃぁそれなりの音量で、今まで過 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 18:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>人生初（？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/42036750/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりますいかがお過ごしでしょうか
今年は去年ほどではないですが、やはり…（ry

さて先日潜った時に気になったコレ


レガシィは左右2本だしとなっているのですが、その分岐です
2分岐しているので補強版が溶接されているんですが…　よく見ると割れてます

さてどうしようか ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2018 00:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>クールベール（1年ぶり2枚目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/41699234/</link><description><![CDATA[クールベールに交換し、夏が涼しくなった気がする件については以前のブログにて記載した通り。
日差しが痛くない快適な夏を過ごしておりました。

冬に差し掛かったある日の高速道路にて…

「バシ！」という例の音（？）


いやぁ、ガラスに関してはもう運みたいなもんですからなんとも…。
ク ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2018 18:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>WERA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/41616315/</link><description><![CDATA[今日は九州から帰ってきて、明日朝から東海地方へ…
そんな狭間に（届くようにポチッた）WERA様が届きましたよっと



握りの形状とか人間工学がどうのこうの。人間工学っていうか粘土握ってこんな感じ？的な形状の
人気が高いドライバーってやつはどんなんですよ？という疑問を解決すべく購入です ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2018 19:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>ラチェットハンドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/41497563/</link><description><![CDATA[モヤモヤしながら過ごすこと幾月（ウソ

仕事で知り合った方がHAZET派の方で…
「ソケットのローレットがSnap-onに比べて深くて良いよ」とか
んーHAZETねぇ～　って俺が悩んでるのはハンドルの方だ！

…もう疲れた
FH80にしましたよｗ



やっぱりね、ソケットもエ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2018 00:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>ファクトリーギアさんへ行ってくるの巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/41436960/</link><description><![CDATA[GWなのでそれらしき事をしようと。

「そうだ。工具屋さん行こう！」

…間違っていません

ということで普段行きなれているアストロプロダクツさんとかストレートさんとかではなく、
初ファクトリーギアさんへ。

最近工具ばっかりって？えぇ、仕事熱心ってことですよ（嘘



い ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2018 22:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>研磨（ポリッシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/41415669/</link><description><![CDATA[今年は花粉がすごかった！

…花粉症の皆様、そろそろ落ち着きを取り戻し、今年もヤレヤレと安堵の時期と思われますが、いかがお過ごしでしょうか。
さて花粉。人にも絶大な影響を（一部の人に）及ぼし猛威を振るっておりましたが、今年は車にも影響が。

今年だけ？？んー、心当たりとしてはガススタの洗車 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 19:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>散財！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/41379427/</link><description><![CDATA[散財！
…甘美な言葉。

先日の作業（バネ交換とか）で、足回りアームなどの分解をしていたのですが、ディープの掛かりが気になってしまって、最近寝つきが悪い（嘘）程に。

なんつーか、、コケる感じ。

今使ってるのはストレート？？さんかなんかで買った激安ディープ６ポイント。
値段も安く普 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 01:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/41334728/</link><description><![CDATA[年度末年度初めということで、少し時間が取れましたので
ちょっとしたメンテ～

ブレーキフルードの交換
エアフィルターエレメントの交換
HIDバルブ交換
リアバネ交換

ふぅ…結構な量！

１．ブレーキフルード交換
　ENDLESSで統一！ｗ　RF-650を（小）大人買い

 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2018 23:18:46 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤのことを少し忘れて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/41007499/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。
もう一か月経ちそうですが、年明けからのラッシュのハザマでひと時のメンテですｗ

さて事の起こりは昨年末、

なんだかブレーキングでジャダーっぽいような感じがある

フロントは昨年の夏～秋に交換していたのですが、リアはそのまま。
んー、リアっぽい気 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 13:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>年末であります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/40903609/</link><description><![CDATA[仕事も納まり年末を感じる今日この頃
いかがお過ごしでしょうか…。
いやー10月11月は移動が多くてゲンナリでしたよｗ　来年はそこそこな感じで済むことを期待します

前回の日記が9月ですか？バックランプスイッチですね。

あの辺のガラス交換とかもなんですが、車検対策でしたｗ
車検は無事通 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 23:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>バックランプスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/40411197/</link><description><![CDATA[一週間に名古屋を３往復
・・・名古屋に住んでいるわけではありませんｗ

さて先日は「次は冬？」とかなんとか言ってましたが、抜き差しならぬ理由より更新です。
えぇ、タイトル通りのブツを交換なわけです。

事の発端は夜の車庫入れでバックランプ光らない事が稀にあることに気づいた数か月前。
レ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2017 21:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>5か月間の軌跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/40353706/</link><description><![CDATA[約半年の放置…いかがお過ごしでしょうか。
ワタクシは昨年度以上に動き回っている気がします。

さてブレーキの仕様変更をしてからのインプレの続き。
足の動きが良くなた！

ローターは少し重くなった気がしますが、キャリパーは数キロのレベルで軽くなったようで、
足回りの動きがすごくよくなりま ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 23:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>しようへんこう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/39584397/</link><description><![CDATA[さてブレーキになんとなく不満を感じている今日この頃。
いかがお過ごしでしょうか。

年度も開けて新たな気持ちで(仕事の)計画なんかを眺めていると、微妙な気分にｗ
これを繰り返すと五月病とかになるんでしょうか！

そんな気分を払拭する意味も含めて輪ゴムを交換ですよ。ええ高級な奴！

 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 15:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>フェザーエッジ摩耗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/39443538/</link><description><![CDATA[フェザーエッジ摩耗

　トーの狂いによりタイヤのブロックが縦グルーブ毎に斜め減りする現象。


ほう。



分かりにくいｗ
＃手前のグルーブが羽根状にめくれてます。奥のグルーブも触れば分かる斜め減り！

検証はテスターに掛けてみないと分りませんなぁ・・・
（１月にリアはト ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 16:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>忙殺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/39400130/</link><description><![CDATA[過去の投稿を見ると２～３月はやはり少ないようで
・・・　なんとか生きてます！

さてタイヤを交換したところまで記述しましたが、その後の使用でなんとなくリアが接地しきっていない感。
255/40R17から265/35R18へとだいぶ手こずってみました。

最終的にリアのキャンバーを2度半か ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2017 16:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/35184096/</link><description><![CDATA[その車に出会ったのは既に10年以上前。
見た瞬間からタダモノでは無い感を漂わせ、なんとも印象的な車でした。

当時乗せてもらった感想としては「ボディが硬い、足がよく動く、フケが良くスゲー加速する」
コンディションとしてはイマイチ（？）な状況だったとの事でしたが、十分衝撃的。
デフの効き加減 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 17:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>シルバーウィーク？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/38599983/</link><description><![CDATA[っていつだったんですか？

…さて、23日を休みとして連休を作りメンテナンスしましたよ

メニュー
・オルタネーター交換
　最近アイドリングでラフな感じを感じたので
・フロントハブベアリング交換
　振動などは出てないのですが、タイヤのロードノイズだけではない転がり音がしている気がする ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 18:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエターアッパーホース取り回し変更(結構前…）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/38492592/</link><description><![CDATA[さて、久々！

以前ラジエーターを３層強引装着致しましたが、アッパーホースのクリアランスが酷い事に。


酷いっていうか当たってたのをタイラップで強引に引き上げてスキマ作ってました

さすがにそのままって分けにもいかないので、内径Φ60の135&#176;ホースと90&#176;ホース ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 16:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/38225177/</link><description><![CDATA[見せて貰おうか。連邦軍のモビルスーツスーパーオーリンズの性能とやらを！

…。

ガンダム世代ではありますが、ガンヲタではありません。

さて、オーバーホールに出した足回りが戻ってきたということで、すぐバネとか組んで交換ですよ。

暑い！

作業は露天ですから熱中症との闘いです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 15:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>足回りOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/38207595/</link><description><![CDATA[さてさて足回りのOHですよ。

なんかシャッキリシナイ。それもそのはず、バネだけレートアップしているので（いつ？）
元帥減衰が足りないのですね。きっと

標準で前後7kg/mm2とのことですが、フロントに12kg/mm2、リアに14kg/mm2入れてます。
倍ですな…。

ということ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2016 19:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>水温</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/38114918/</link><description><![CDATA[昨年の夏シーズンでも有ったのですが・・・だらーっとした登り区間で負荷をかけると水温計が鳴る！

98℃で鳴るようなのですが、今年は前置きにした関係なのか去年より早い時期で同じ現象が発生。

「んー、これは…交換だよなぁ」

と、ラジエーターをゲットしましたよ。アルミ３層


元々レ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 19:09:50 +0900</pubDate></item><item><title>休み終了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319224/blog/37851376/</link><description><![CDATA[あっというま！
とGWも過ぎ去り、今後の業務とか不安になりますが…

不安といえば！
インタークーラーを前置きにして色々と問題？変化？

１つめ
　過給圧が上がらない（1.0→0.8[kg/mm2]）

えー、変えてから燃調（MAFスケーリング）とかとりあえず確認して「薄くないイケ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 22:26:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>