ねこにくのブログ一覧

まさか、自分の電気自動車に「電気が足りないからピークにチャージするな」と指示される時代が来るとは。。。

人間でも混乱しそうな交差点が多いのが、オートパイロット日本ローカライズの難しさなのかもしれませんが、アメリカってどうなんでしょうね。。。




うちのテスラはこれを右折待ちの時にも「青」と判断します。


こちらの信号は左折NG交差点に、斜め左矢印信号のコンボ。
左と判断がつくのか？



さらにはこんな交差点も。



信号機は左折車専用で、右2車線からの右折は赤でもやっていい、でも左からはバンバン車が来る、というところ。

さらには一番右の車線で右折すると、ちょっと進んだところで車線がなくなる。。。


これは信号じゃないけど、
工事車両が1車線塞いでいるので、右折レーンを対向車が使う状況。



ここで自動運転に右折指示を出したらどうなる？？

いつかは実現するであろう自動運転がどう課題に立ち向かったのか、プロジェクトX(古い)で観たいです。

上限料金がないってすごいですね。



いや、もちろんサービス券で0円にしてから出庫しましたが。。。



あー、どうせ無料券持ってるなら、99,999円を超えたらどういう表示になるのか試せばよかった。。。

どこも対人応対のあるところは
コロナ対応で大変ですね。



久しぶりに東雲サービスセンターにお邪魔したら、
非接触体温計がありました。



メンテナンスエリアと裏手には、沢山のテスラ。









コロナ禍でのスタッフの皆さんの頑張りには頭が下がります。

takesanのブログに
テスラ紅白で新春を祝うものがありました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3189562/blog/44725064/

私もお台場スーパーチャージャーに行った際、
ちょうど赤のMODEL Sが。

パシャっと紅白お祝い撮影。



今年もよろしくお願いいたします。

あ、そもそもスーパーチャージャーが紅白だったわ（笑）















ところでこの日、お台場のスーパーチャージャーでの

充電前が2,956km相当分



充電後が2,879km相当分



なので77km相当分のチャージになります。

スタートが59%



終了が81%



私の個体は22%が77km相当ということですね。

実際の電費では22%もあれば90km以上走るので、
かなりサービスされている感じです。