ねこにくのブログ一覧

オートパイロット時のDのマークが青くて、
「ハイビーム？」と驚くなんて書いたのですが、
実は本当に半ハイビーム状態だったことが発覚しました。。。

最近、対向車にハイビームされたり、
ものすごく遠くの上方にある道路標識がよく見えたりしていて、
「元からこんなに上向いてたっっけ？」
と思い始めていました。



で、壁に向かって照射試験。

まずはロービーム。


結構上まで明るい？

続いてハイビーム。


めっちゃ上まで明るい。

いつもハイビームというわけでは無さそうです。


メニューの「ヘッドライト調整」を使ってみます。






「ウイーン」という音とともに自動調整されます。
※ここでさらにボタンをいじると本当に細かく設定が変わっちゃうので、自動調整だけで済ませます




メチャクチャ下がった！！！

それだけ対向車や先行車に迷惑をかけていたってことですね。。。すみませんでした。


ちなみに調整後のハイビームはというと。



こっちもちょっと下がった。

ということはハイビームは「超ハイビーム」だったということですね。

ホントすみません。。。
テスラ乗りの印象を悪くしてしまったかも。。。

オートパイロット時の「D」表示が青くなるの、
ハイビームと勘違いして心臓に悪い。

常に進化する車と、ずっと変わらぬ魅力を持ち続ける車。




どっちも好きだなー。

充電残量10%を切った者のみが加入を許されるという、
ジャパンテスラオーナーズクラブ内の電欠倶楽部。

※追記　残量10%未満ではなく残走行可能距離10km未満が正しいです


私はJTOCに入っていないのですが、先日条件達成です。




ICを降りた後の道も知っている、絶対に大丈夫なところにスーパーチャージャーがあるとわかってるからできたものの、
これを偶然で達成するにはかなりの度胸が必要ですね。







無事に到着。






はらぺこモデル3は大食らい。




一気に90%まで来たので、一般駐車場に車を移動。



佐野のスーパーチャージャーはアウトレットの端っこなので、
奥のほうにいると戻るのが大変ですが、
そこは「こんな高速な充電インフラがある」ということに感謝して我慢です。

早くつくばにもつくってくれ。

新デザインのUIは車がリアルでカッコいい。



ドアの開閉はアニメーションが凝ってる。



信号が赤か青かで揉めるのもご愛嬌。



トランク 開いていま



「す」が入るかどうかぐらい確認すればいいのに。