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代官山にスーパーチャージャーがオープンしたとのことで、早速行ってきました。



DAIKANYAMA TｰSITEの駐車場内に「V3(最大250kW)」が4機。








山手線の西側住民の私には、ものすごく便利なところにできました。
これまで一番近かった六本木ヒルズは2機しかないし、順番待ち不可なので使いづらかったんですよね。

代官山も、利用時に別途かかる高額な駐車料金に注意は必要。
15分350円です。



その駐車料金も、蔦屋書店で何か買えば30分無料。
V3なのでチャージも早く、30分あれば問題なく使えそうです。



逆に、ゆっくり本を選んでいたら、会計前にチャージ終了の通知が来るという。。。




これからここがメインのスーパーチャージャーになりそうでした。

駐車場の入り口が初めてだとわかりづらいので通り過ぎないようにご注意を。
↓が317号を南下した時の入り口です。



駐車券発行機の前がめちゃ狭いので、
モデルXで行く人は「げっ！」って思うかも。



でも先客にモデルXが2台いたので、入れないわけではないです。



品川ナンバーと練馬ナンバーを中心に、入れ替わり立ち替わりテスラ車がやってきました。

今後もしばらくは混雑しそうです。

閉鎖中。。オリンピックめ。。。


代官山のは大丈夫ですかね？

なにかと問題が発生するうちの2020モデルですが、
今度はバックカメラが映らなくなりました。。。





このように真っ黒です。

いざカメラが作動しなくなると、
いかに普段の駐車でカメラばかり見ていたのかを痛感します。

サポートに連絡をしたところ、
遠隔チェックでもリアカメラにエラーありとのこと。

入庫することになりました。






あ、東名川崎！

旧メルセデスのあそこですね。
行ったことないから楽しみです。
※故障の点検なのに楽しみ

ちなみに、エラーはあくまでもカメラだけなので、
オートパーキングの縦列駐車は完璧にこなしてくれました。

増えますね！

5月ごろのアップデートで、ナビの表示がものすごくわかりやすくなったと評判ですね。




大きな交差点で立体交差がある時のこの表示があるだけで、これまでとは比べものにならないぐらい「ナビっぽく」なりました。


それよりも個人的に「とうとうやってくれた！」と感動したのが、
カメラ表示時の「時間表示」です。






時刻が出ないので、カメラモードにしてこなかったので、これは自分の中で大ヒットです。

テスラのコミュニティでも「実現してほしい仕様変更」として挙がっていましたね。

嬉しい！