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新宿と心斎橋で始まったモデル3ハイランドパフォーマンスの試乗。

早速乗せていただきました。







試乗車は黒外装黒内装です。

専用シートはPlaidみたいな素敵な模様が！



リアにも専用エンブレム。かっこいい。



ストークのない運転席。
スッキリしすぎて混乱します。



タッチスクリーン死んだら後ろに進めないんじゃ。。。






天井のハザードスイッチが押し込まなくても良くなってて、
点灯準備のために挙手したらついちゃってテンパりました。






後部座席のモニター。
YouTube見てたら酔いそう。





例の「うねうね」するビジョン。





cm表示がないのでコーナーでちょっと不安かな。。。

あ、公式でも装備されたんですね。このドアマーク。









専用ホイールに専用リアディフューザー。

黒外装だとあまり目立たない。

2020モデルとの違いがありすぎて、何がハイランドの特徴で何がパフォーマンスの特徴なのかわかりませんが、
一言で言うとかっこいい。

テスラ新宿にお邪魔して、新型モデル3(ハイランド)を見学してきました。


フロントマスクから違う、ロングレンジとパフォーマンス










フロントリップとリアディフューザーもパフォーマンス専用形状




リアスポイラーもうちのパフォーマンスとは形が少し変わってかっこいい








今の子のデザインもUSで一目惚れして買ったけど、これもいいなぁ。




展示車は白内装。






自分が買った時は、
白内装は設定なし
白外装はオプションカラー(納車前に無料に変更になった)
だったなぁ。。。

来ましたね！
代々木公園で確認しました。



有料化されると待ち時間は減るものの、だったら新宿スーパーチャージャーでいいじゃん、という感じですね。

都庁が無料継続なら、
まずは都庁に行って、満員だったらスーパーチャージャー
っていう運用の感じかしら。

と思ったら都庁も有料化対象でした。

5分105円
以降1分21円

代々木公園のエコQ電充電ですが、数日前から満空情報更新に不具合が起きています

空いてると思っても



充電してます




enegateには連絡済みですが、これは結構ダメージでかい不具合

空いてるつもりで来て実際は空いてないので、
最初は「なんで最近、ギリギリ先に到着する人ばっかりなんだろう」と勘違いしていました

2023年度より、東京都公園協会の駐車料金減免サービス対象車が変更となります。




電気自動車、燃料電池車、プラグインハイブリッド車のみとなります。

これまでは1時間無料だった低公害車であっても、ガソリン車やハイブリッド車、クリーンディーゼル車は枠から外れるようです。

考え方は以下の画像の東京都庁駐車場と同じですね。



無料の時間は都庁と異なり、これまで通り1時間のままのようです。