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やっちまったーーーーー

新宿に4台分もスーパーチャージャーできてるー！




テスラ新宿に初めて伺った時は「青山の後継」という説明通り、ショールームの役割でスーパーチャージャーがなかったですが、今日都庁に充電に来たら充電器マークに気がつきました。

これで都庁の急速充電器にこだわる必要がなくなりました！

場所はショールームのある新宿NSビルの地下2階だそうです。

青山から新宿に移転していたとは。。。

広くていいですね。




モデルYの運転席に座ってみましたが、
見晴らしが良くていい感じです。

でももうちょっとモデル3でいいかな。

ここのところ、東京都庁での無料充電にお世話になることが多かったのですが、駐車無料時間が半減の30分になったこともあり、代々木公園の充電スポットに足を伸ばしました。

久しぶりに行ってみると、充電スペースにはコーンがありました。





居座り問題でもあったんでしょうかね。


そういえば、東京都公園協会の割引カード、
公園の窓口で発行ではなく、WEB申請＆各自プリントアウトになってました。




小さく折り畳めますね。

たびたび利用させていただいている東京都庁の急速充電。




充電自体の無料は変わらないのですが、駐車場の無料条件に変更があります。





7/1から「低公害車」として割引を受けられていた車種が少なくなります。

こちらが現在の条件。



ここからクリーンディーゼル、ハイブリッド、低燃費ガソリン車が対象から外れます。

該当する車だらけで、儲からないのかもしれませんね。

ちなみにこれ、都庁だけでなく、東京都関連の駐車場でも色々変更があり、
ZEVじゃないと7月から無料にならないところがかなり増えます。

詳しくは

https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/vehicle/sgw/pollution/discount.files/R404parking_2.pdf

乗っててよかったBEV。

もう一点、これまで1時間無料だったところが30分無料になります。

これは駐車という観点で言うと改悪かもしれませんが、無料充電かつ無料駐車にこだわるオーナーがちゃんと25分ぐらいで戻って来れば、考え方が変わります。

これまで何度も「充電スペースに停めっぱなしで充電は終わってるのに居座ってる」車がいて充電できないことを経験しており、それを考えれば高回転になることが想像でき、改善な気がします。

さて、7月からどう流れが変わるでしょうか。