<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ライムモンスター / ライムモンスターのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/</link><description>クタクタのJA11とピカピカのZC33Sに乗っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 18:10:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ライムモンスター / ライムモンスターのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/</link></image><item><title>シエラ納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/44419469/</link><description><![CDATA[ちょうど一年ほど待って、ようやくやってまいりました。
アリーナさんへ受け取りに行くと、納車専用室でスタンバイされているシエラがおりました。
この部屋で車の説明を受けて受け取り完了です。


グレードはＪＬ。自動ブレーキなしです。
スズキの自動ブレーキは都内とかですと、私の運転ではうまくい ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2020 18:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>ついにやって来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/44419241/</link><description><![CDATA[カッコイイ車。
スイスポもそうだけど、車好きなら、みんなが弄りたくなる、どうしてもそうなる魔力がある。
...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2020 16:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>洗車しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43637265/</link><description><![CDATA[昨日小雨にやられ、うっすらとしたホコリがマダラ模様になってしまい、天気がよかったので、朝から洗車をすることにしました。１２月前半に洗って以来、年末年始に洗車しなかったので、１ヶ月ぶりに洗いました。



本当に気持ちがいい日ですね。
気温が高くて秋の晴天みたいです。



拭き取り ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2020 18:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>次に試したいこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43624608/</link><description><![CDATA[こちらはモンスターさんのデモカーですが、前後のバンパーも含めまさにコンプリートの外観は素直にカッコイイです。
でも、オヤジにはストリートでこれではキツイです。
私の好みはいかにもという外観は避け、いかにもという音は避け、いかにもという乗り心地は避けで、チューニングカー好きとしては微妙な人間なので ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2020 11:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>K２００ターボキットのパフォーマンスレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43611816/</link><description><![CDATA[K２００ターボキットを取付ける前、私のノーマルZC33Sのブースト圧がこれです。



4500回転辺りがブーストＭＡXでブースト圧1.0？です。
で、ここからブーストが下がり、
5700〜5800でシフトアップ寸前のブースト圧がこちらです。



もしかしたら、ブースト圧0.6 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2020 19:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>K２００ターボのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43596432/</link><description><![CDATA[カスタムらしいカスタム、チューニングらしいチューニングをしていない私のスイスポですが、唯一、カスタムしてみたのが、モンスタースポーツのK２００ターボキットです。

外観もそうなのですが、ボンネット開けてもチューニングカーの匂いはしないです。
本当にＢＩGタービン組まれてるんかいな！って風情です ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 23:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ　ハイブリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43555689/</link><description><![CDATA[今日、スイスポがハイブリッドになるニュースをネットで読みました。
来年の3月発表で、ヨーロッパからみたいですね。

環境問題は無視できないものもあるのでしょう。
スイスポもアイドリングストップしたり、低速でアシストされたり（マイルドハイブリッドなので、モーターのみ走行はできない）燃費が１５％ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2019 14:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43506994/</link><description><![CDATA[午後から時間がとれたので、ジムニーのタイヤの空気圧を調整しました。
いつも1.6とか何ですが、燃費が思わしくないので、、、1.6→2.0へ変更してみます。空気入れはコンプレーッサー煩いので、今日は使わずにスイフトの車載の奴を試してみました。
スイフトの車載工具と一緒にあるパンク修理セットにありま ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2019 18:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>新型ジムニー　シエラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43469851/</link><description><![CDATA[先日、シエラを試乗して注文入れました。
グレードはJLで自動ブレーキなしです。
色はミディアムグレー。

自動ブレーキに関してはスズキのはちょっとバカなので、
スイスポでもいつもオフってますし、私の危ない運転だと（笑）いっつも
ピーピー鳴るので、シエラに関してはつけるのやめました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 16:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>ブ、ブレーキがっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43469728/</link><description><![CDATA[すこし前の話になりますが、台風がすごかった時期、長期で田舎の方へ１０連休もらって陶芸をやっていたんです。（といっても住まいも田舎ですが、、、）
で、久しぶりに家に戻り、翌朝ジムニーで出勤しようとしたら、ちょっとブレーキが効かないんです。。
なんか変だなーなんか変だなーって思っていたら、今度はディ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 16:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング以来、初めて洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43466140/</link><description><![CDATA[８月末に納車されたスイスポですが、納車すぐにコーティングして以来、２ヶ月半経っていよいよ汚れて来たので洗車しました。普段、年に数回しかクルマを洗わない私ですが、クルマを走らせていると予期せぬ汚れがついていたりするんですよね。

洗剤で軽く洗って、水で良く流して拭き取って、、、コンパクトカーは楽で ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2019 17:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>純正ホイール重量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43461638/</link><description><![CDATA[純正ホイール外したついでに重量が気になり。
画像の右ホイールはベンツ君のです。


純正ホイールを単体で計ってみました。
２回計測して２回とも9.05Kgでした。


意外と軽いような、重いような。

ガレージにあった、W１２４　Ｅ５００LTDの純正ホイールが同じ１７インチで目に ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 11:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>乗る機会が、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43452246/</link><description><![CDATA[この数年、ジムニーを普段の足にしているため、なかなか購入したスイスポに乗ってあげれませんでした。

たまには動かさなきゃで、近くにスーパーができて、見に行ってなかったので、
スイスポで出かけました。

さらに週末は実家の方へお出かけ。2か月半かかり、ようやく1000キロを超えたスイスポです ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2019 15:16:46 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー選びあれこれの続き３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43421267/</link><description><![CDATA[ウーハーばっかりで、あまりMIDの説明はしてないのですが、というより、あまりMTXのIPシリーズは人気がなさそうというか、、、もしかしたら興味がある人もいるかもしれないので、画像を上げておきます。


右が４６３、左が８６３です。
少し高さが８６３の方が大きいです。振動板もポリプロピレン、カ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2019 22:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー選びあれこれの続き２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43417943/</link><description><![CDATA[スピーカー選びの自分なりの能書き話しだすと止まらないんで、先にすすみます。

たぶん、経験上ひとつランク上げても変化はほとんどないので、こいつにロックオンしました。
８６３。イメージプロの旗艦モデル。イメージプロ自体がハイエンドでも何でもないんですけど、旗艦モデルでダメならMTXはってことでし ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 22:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー選びあれこれの続き１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43417674/</link><description><![CDATA[
ちょっとIP463スピーカーなんですけど、印象良かったんでそこそこ行けるんじゃ無いかなって思ったのは事実。
出来心で比較してみた、ホームＪＢＬっていっても２０〜３０年経つビンテージなんでね、このハイレゾ時代のスピーカーがもしかしてって思ったんですよね。
ところが、どっこい。笑っちゃうぐらい違 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 21:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー選びあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43413205/</link><description><![CDATA[カーオーディオは、ほぼ初めてなので、スピーカー選びに苦労しました。
今までは、ジムニーのSPが断線したので、JBLの安い奴をポン付けしたぐらいで、
所有したクルマのオーディオは弄った事がありませんでした。

最初に浮かんだのは、ケンウッドかカロッツェリア。
あと、JBLのGTOとか。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2019 00:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>新型ジムニー＆シエラ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43404658/</link><description><![CDATA[いつもお世話になっているスズキさんに以前から欲しかった、新型ジムニーの試乗にいってまいりました。

最初に試乗したのは、ベージュのジムニーATです。
この色もなんか気になるんですよねー。着こなしがすごいジムニー。

いざ運転席へ。
てか、このハンドル。スイスポと同じじゃん！！
D型では ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 22:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオメインユニット取付けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43390579/</link><description><![CDATA[オーディオレスで購入したので、ワイドナビパネルがスカスカですが、隙間対策は後回しでメディアマウンターを下に取り付けまして、微妙に穴が合わなかったので、純正の取り付け金具にドリルで穴あけしてつけました。その上にカロッツェリアのヘッドを取付け。

カロ付属パワーは座席下と悩みましたがフロアの出っ張り ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2019 01:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>超ローテクだがそこからくる安心感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43384872/</link><description><![CDATA[ライバルがいない車。何があっても結局許せる奴。
スズキの傑作どころか、国産車の名車であることは間違いない。バイクの刀（カタナ）デザインで有名？なハンスムートがデザインしたと言われる秀逸なデザインが今なお美しい。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2019 14:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43383083/</link><description><![CDATA[デットニングの仕上げとして、レジェの上から鉛シートを貼りました。

あと、ウーファーの設置とAピラーにMIDとツイーターコンポを悩んだあげく、
付けました。

ダッシュ上がフラットではないし、吹き出し口もあるし、奥行きがないし、、、
当初、ＩP４６３で寸法だししていたのですが、ＩP８６３ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2019 21:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオいじりの一歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43379364/</link><description><![CDATA[とりあえず、エーモンの２ドアセットでサービスホールは埋めました。。。
しっかし、疲れました。
明日は仕上げをして、スピーカーを取り付けなきゃだな。

細かい写真は、整備記録でまとめるつもり。

ただ、、、現状インナーパネルこんこん叩くと、響きはかなりなくなったんですけど、すこしピーン！っ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2019 21:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>明日の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43376563/</link><description><![CDATA[明日は休みなので、オーディオを取付けます。
その下準備に内装を外したりしました。
内装関連は、やった事がないので、結構大変です。
力の加減や本当に引っ張っていいのかなっとか。
みなさんは本当に凄いなあって感心します。
自分でやってみるとビビって時間もかかる。
まだ買って数百キロも走ってな ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2019 23:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>納得させられる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43373063/</link><description><![CDATA[古典的なライトウェイトスポーツカーですが、快適性や先進技術は、古典的にあらず。トヨタでもない日産でもない、ホンダでもない、スズキらしい車。軽いってイイナと思い出させてくれます。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2019 14:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>1か月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3193193/blog/43373005/</link><description><![CDATA[8月25日に、2か月待ちで納車されました。それから日にちはたちましたが、乗る機会が少なくまだ６００キロも走行してません。現在はのんびりカーオーディオを組んでいる最中なので、車内は外したパーツであふれています。。。
とりあえず、５００キロは走ったので、初回オイル交換はいたしました。
ディーラーには ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2019 14:18:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>