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アシュギーネのブログ一覧

2020年05月04日 イイね！

デミヲ・タイムアライメント調整

デミヲ・タイムアライメント調整こんにちは。
DSP HAS-300-31のタイムアライメントが調整できました、確かに実測値入力とは別次元の音と空間。なかなか調整が決まらなかったのは調整用音源に問題があったようです、普通の楽曲での調整は難しいです。


タイムアライメント調整時のセンターがわかりにくいので、DAWで適当にドラムを打ち込みMONO音源を作成しました。これならオーディオ職人でなくてもタイムアライメント調整が可能かと思います。

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デミヲはリア側のアンプ出力をツイーター専用としていますので、マルチドライブ仕様のタイムアライメント調整方法です。

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まずは実測値を入れて仮設定し、ミッドウーハーのみを鳴らします。マツコネの右辺りを目標に右項目のタイムアライメントを調整。そこから微調整に入ります、左右からの音が同じ大きさに聞こえるように調整、更に音が広がって聞こえるよう微調整、ここまでは右項目の距離での調整です。
ツイーターもミッドウーハー同様にタイムアライメントを調整します。
次はツイーター・ミッドウーハーを鳴らして、低音と高音が同じ高さで鳴るように調整します。調整方法はツイーターの距離を左右同量に増やすと低音域が上に上がってきます。

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タイムアライメント調整が決まると「あれ位相がおかしいんじゃ・・・」と感じますので、ミッドウーハーの位相を反転させてみて０°でボーカルが大きく聞こえればOK
低音域が真ん中でしっかりと鳴り、左右に振られた音が正しい位置で鳴ります。またタイムアライメントが決まると音のバランスが変わります、EQで弄ったような音の変化ではなく音の時間軸が合った事による音密度の向上です。いままでは余韻(リーバーブ)がかき消されていたのが、しっかりと前に出てきて聞こえサラウンドシステムで聴いているかのような音になります。

DSP内蔵パワーアンプHAS-300-31、車種別専用ケーブル込みで55000円。私は買って良かったと思っています。この音に包み込まれるような感覚は、そう簡単に手に入れられる物ではありません。
Posted at 2020/05/04 12:57:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオについて | クルマ
2020年05月04日 イイね！

デミヲ・HAS-300-31のBluetooth再生を試す

デミヲ・HAS-300-31のBluetooth再生を試すオバンデガスゥ。
4wayマルチドライブ仕様のデミヲ、DSP内蔵パワーアンプHAS-300-31でのタイムアライメントの調整方法を勉強中です。「そんなの実測値を突っ込めば良いじゃん」確かにそうなんですが耳で最適値を見つけると、それは素晴らしい音がするらしいです。

さてDSP内蔵のDAC。取扱説明書でもスルーされるくらいですから、とりあえず鳴りますよ的な物なのかテストしました。

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テスト用音源はBABYMETALのMETAL GALAXY。聞き込んだ楽曲で無いとテストになりません、なにげに音も良かったりする。まずはいつものようにマツコネで再生してこれを基準に評価していく。
次に愛用のポアタンからマツコネのAUXに入力して聴いてみる。ギターの切れが良いが逆に低音はマツコネの方が良い、さほど差は無いがポアタンの方が好きな音。

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私のスマホはZenPone3、古い機種なのでbluetoothのaptXに対応しているかが微妙でしたが対応していました。さっそくスマホからHAS-300-31に飛ばして聴いてみます。

Bluetoothでの直接再生をしてみると音の解像度が別次元。ぼかしフィルターが掛かっていたのを取り払ったようなクリアさ。やはりマツコのスピーカー出力を減衰させてまた増幅させる工程はこれだけ音を悪くさせるのだなと実感できる。
Bluetoothでの直接再生は、とりあえず鳴りますよどころか、このDSPの売りになるほど価値はある。ポアタンの出力をHAS-300-31にRCA入力すれば、また違った結果になったのかもしれませんが、ケーブルが無かったのでまた今度。

注意！！曲を再生する前にスマホのbluetoothの音量を下げておきましょう、音量が最大になっていると再生したとたんパニックにおちいります。焦らずにスマホの音量を下げると音が下がってくれますwww
Posted at 2020/05/04 00:15:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオについて | クルマ
2020年05月02日 イイね！

デミヲ・パッシブネットワークをばっさり切る

デミヲ・パッシブネットワークをばっさり切るこんにちは。
良い天気なのでとりあえずデミヲの車内を掃除しました。さて先日取付をしたDSPを弄ってみます。脳内でGPSとDSPをうまく判断出来ないようなのでDPSと書いてしまうかもしれませんが適時翻訳して読んで下さい。

いきなりですが高音域での耳障りな音がする件が解決しました、原因はX-170S付属のパッシブネットワークの品質不良でした。その耳障りな音とは、さ行の摩擦音のような音でガラスで反響し、それしか聞こえなくなるような強烈な音です。


ツイーターの再生音をパッシブとアクティブで比較した動画です。パッシブネットワークだとボーカルの歌っている歌詞まで聞こえるのが確認出来ます。
本来なら消えるはずの音域がツイーターで再生されていたので、高音が強すぎて耳が痛いとなっていた訳です。

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ネットでの情報によると
この素子の定数だとクロスオーバーは
ツィーター：（3.9uF、0.2mH）5000Hz　-12dB/oct
ウーファー：（0.1mH）5000Hz　-6dB/oct
DSPでクロスオーバーをこの値にセットし聴いてみると「耳が痛くないwww」EQで調整して消そうと思っていた耳障りな音でしたが、運良く原因を特定でき解決できました。

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といったわけでパッシブネットワークをばっさり切って直結にしました。さようなら・・・
Posted at 2020/05/02 13:45:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | デミオについて | クルマ
2020年05月01日 イイね！

デミヲ・パワーアンプ導入

デミヲ・パワーアンプ導入こんにちは。
不要不急の外出に車のメンテナンスは含まれる？まぁ感染拡大防止も大事ですが、家に閉じこもっているだけではストレスが溜まる一方。結果ストレスにより免疫力の低下を招きかねません・・と自分を正当化してみる。

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というかこんなものが届いたのに取付しないで自宅待機なんて拷問です。
デミヲに台湾製DSPアンプHAS-300-31を取り付けます。マツコネにコネクターを繋ぐだけなんですけどね。

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DSP処理192kHz24bit、ClassAB級30wｘ4chパワーアンプといったスペック。

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各パラメーターはBluetooth経由でスマホで調整するようになっています。説明書には記載されていませんがBluetoothのatpXに対応しておりスマホから直接HAS-300-31に入力してハイレゾ音源を鳴らすこともできます。

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さすがに車体に直接ビス止めは躊躇われるので、固定はカーペット下に木材を入れてカーペットごと木材にビス止めします。(あまり意味はないがナラ合板)

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アクセルペダルを外して運転席側のカーペットを剥がします、板さえ潜り込ませれば良いのでシートは外しません。小石をカーペット下に落とさないよう慎重に作業しました、掃除はこまめにしましょう。

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カーペット下にケーブルを埋設していき、本体近くでカーペットに穴を開けてケーブル取り出し接続して完了。DSP本体も想像以上に強固に固定されています。

肝心の音はといいいますとDSPを弄らずそのままでの評価ですが、まずマツコネよりパワーがあります。前面でギター・ドラムがガンガンなっている時に「本当は後ろの方でベースのゴリゴリした音が聞こえるんだけどね」といった聞こえなかった音が聞こえるようになりました。シンプルな構成の演奏では余韻がしっかりと聞こえて好みの音に近づいてます。

それと特定の高音域がきついのがいくぶん軽減されました、耳が痛くなるので本当にこれだけは改善したい。DSPの設定で改善できるか？というかきちんとDSPを使いこなせるのかwww
Posted at 2020/05/01 14:56:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | デミオについて | クルマ
2020年04月29日 イイね！

デミヲ・運転席側スピーカーからのビビリ音

デミヲ・運転席側スピーカーからのビビリ音こんにちは。
着々と気に入った音になってきたデミヲ。次第に聴く音量も大きくなってきました、音に包まれる感覚になるにはマツコネのボリューム40。この位の音量だと所々で歪んだようビビリ音がしてくる。何とかせねば・・・

普通の曲では、他の音でかき消されてしまうのでスイープ音をUSBに入れて鳴らしてみた。ガッツリとビビリ音が聞こえてくる、この鳴り方だとスピーカー自体が破損の可能性もある。



さっそく内装を外してみると・・・やらかしてました。
スピーカーの極性を逆にしたときにケーブルを固定するのを忘れていたようです。

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これでビビリ音が出ない方が奇跡。タイラップできちんと固定して上げました。それとスピーカーの極性はテスターで計測すると反対にでます。つまりディーラーの配線図通りだったということです。正しい極性でスピーカーに配線すると音が真ん中に集まった感じに聞こえます。


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ついでに内装のビビリ音が出ていたところを補強。

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ドアノブのカバーこいつが「ビリビリ」と一番うるさい。ドアノブ裏側に制振材を貼り、カバーにスポンジを貼った上で制振材に粘着させて固定。これでビビリ音が止まりました。

パワーアンプとサブウーハーがあれば、もっといい音になるんだろうな～～
と沼に嵌まりつつある私でした。
Posted at 2020/04/29 11:58:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | デミオについて | クルマ
 
 

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何シテル？   07/12 12:44
ＨＯＮＤＡにズッと乗ってきましたが、マツダのフロントマスクに一目惚れ。 子供も大きくなったのでデミオに乗り換えました。 若い頃ハッチバックに乗って楽しんでお...
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