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またパーツを買ってしまいました…


イメチェンも兼ねて純正スポーティーグリルを。

昨日オークションで、この位なら出しても良いかなーまあ上書きされるよなー的な感覚で入札したら見事に落札してしまいました。



あまりお金ないのに…またやっちゃった（汗

車検通らなかったもの↓
LEDポジション（青入）
ウインカーポジション
リアサイドマーカー
アイラインフィルム（赤）
ナンバーカバー
ナンバーステー

やっぱりアイラインフィルムは車検が終わってから付ければ良かった・・・

今日からグランディス乗りです～










































明日までですがｗ

ランダーは車検に出してきたので代車ですｗ

ランダーの新パーツも買いまくったので取り付けが楽しみです＾＾

エアクリを元にもどしました～

トラストのエアインクスから、前付けてた純正交換タイプのラリーアートのフィルタに戻したんですが、アクセルを踏んだ時のトルクの付きが全然違いました。
やはりNAでむき出しタイプ（沢山吸うタイプ）は低速のトルクがかなり細ってることが体感出来ました。

走行中の吸入空気温度は温度対策をとったエアインクスの方が低く、停車中は純正の方が温度は上がりにくい事も分かりました。

むき出しにしなくても、純正交換タイプでも結構高回転回るようにはなるので見た目を重視しない方は、アウトランダーでは純正交換タイプで満足出来ると思います＾＾

NEXCOのキャンペーンでGETしたETCを今日取り付けました！
適当に常時とACC電源を取り、そこらへんにアースをとって、センサーをフロントガラスに貼り、本体を足元に取り付け完成！

早速、ETCゲートへGO！

1000円乗り放題になっていますが、そんな遠くに出かける気はないので、ひとつ先までの短い旅ですｗ

初体験のETCゲートへ入るときは本当に開くかドキドキしましたｗ
無事に開き、ちゃんと高速に乗れたので、取り付け箇所もOKだったみたいで安心しました！

これで、遠出の準備もばっちりです＾＾