Ｔａｋｅのブログ一覧

2月18日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
つけたというより、機能回復のための交換がほとんど。

■この1年でこんな整備をしました！
さびとの戦い。。


■愛車のイイね！数（2024年02月14日時点）
47イイね！

■これからいじりたいところは・・・
音が割れているスピーカーを交換したい。

■愛車に一言
昨年までの徘徊車から、今年は通勤及び徘徊車として、まだまだ走ってもらいます。

＞＞愛車プロフィールはこちら

毎年定期購読ならぬ定期購入している油脂類。
エンジンオイル、トランスミッションオイル、ブレーキフルード・・
22年のように、月1で鈴鹿通いができるような状況は当分ないから、
油脂類の在庫の減る速度は落ちています。

現在使用しているブレーキフルード＆クラッチフルードは
毎年春に「今年の10本」を購入していたのですが、昨年冬に小幅な値上げがあり、「24年はそこそこ走るから、オーダーしておくか」とオーダーしたのですが
今朝がたそのサイトを見たら、そこからさらに価格Upされていた・・・

うーんと、他の通販サイトを検索し、とりあえず前回と同額程度で手配できるところを探して、これが最後かなぁと。。。


次に買うときは、一体いくらくらいになっているんだろう。。

そこで、一体年間どのくらい油脂類を使うつもりなのか、我が家の3台について振り返ってみると。

ルーテシアを鈴鹿年間5回、走行後油脂類全交換
アバルトは年間10,000㎞走行、5,000㎞ごとに油脂類全交換
モコの後継車は年間10,000㎞走行、5,000㎞ごとに油脂類全交換




ブレーキ&クラッチフルードは　年間9リッター。➡10本
ルーテシア　１リッター×５＝５
アバルト　　1リッター×２＝２
モコの後継車　1リッター×２＝２

エンジンオイルは、年間41.5リッター　➡　3缶
ルノー5.5×５＝27.5リッター
アバルト　3.5×２＝７
モコの後継車　3.5×２＝７

ギアオイルは　年間　18リッター　➡1缶
ルノー　２×５＝10
アバルト　2×２＝４
モコの後継車　2×２＝４

これを10年間やったら、
ブレーキフルードは90リッター➡10本×10年＝100本！
エンジンオイル　415リッター/２０L➡20.7缶＝21缶ペール
ギアオイル　180リッター/20➡９缶ペール

うーん。ここまでくると、さすがのまとめ買いも、10年分は無しだな。。

ペール缶を30缶・・・今でも計５缶は家にいるのでこの６倍・・・ないな。
ブレーキフルード100本・・・ビールケース２４本入り×10箱・・・ありえるか。いや、でも。うーん。今以上に冷たい家族の視線が・・・

クルマ3台を維持するには、極悪の税金を筆頭に、保険やガソリン代やその他の消耗品や部品代もいるだろうし、築〇〇年の自宅はこのまま放置していると崩壊するから、あちらこちらの修繕や更新もしないといけないし。。

宝くじが当たって、こういうクルマがガレージに来たりする可能性もゼロじゃないし。当選金は、一気に使い切らないと不幸になるから、貯蓄はしないだろうし。



ということで、やはり、65歳で引退なんかできないんですよねぇ。

おしまい。