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ミニクラブマンって、そのご先祖様はこのようなモデルだったそうな。



そしてR55時代のクラブマンがこれで、



F系のクラブマンがこれ。



自分はR55系のみ採用された「クラブドア」がF系で廃止になった正確な理由は知りませんが、勝手に推測すると
「使い勝手が悪い」
「RHD用に左側にクラブドアが設けられていないから、左側通行の国では後部座席からの乗降用としては使えない」
「完全専用設計で、構成部品に汎用性がない」
「このデザインと構造では儲からない」って、F系MINIを考えるときに、相当FBをくらったんじゃないかなぁ。。。

で、そのクラブドアですが、実は結構自分は使ってます。
人の乗り降りではなく、「ハンガーにかけた上着の出し入れ」時に。

ところが、クラブドアって、開けるときは車内側にドアハンドルがありますが、
閉めるとき・・・「これ、どこもてばいいんだ？」と悩む。



ドアガラスが触れるピラーに相当する部分を押して閉める人が多いのか、
この黒いモール、劣化が進んでいる車両が多いとか。
そもそも手を付けて押すことを想定している部品ではないとおもうから。。



となると、モールを指で押しながら閉める？これはこれでモールを傷めそうだしな。。


このクラブドアを「外」から閉めるとき、どこを「押す」のが、このドアの構造上の前提条件なんだろう。取説見れば載っているのかしら？調べてみるか。。

そんなもん、気にしたこともないよって？ですよねー。
気にしていたらR55クラブマンなんて、所有できないですよね。

おしまい。