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レスポンスの記事によるとスバルがアメリカ市場において、日本車で唯一前年実績を上回ったようです。

日本でも新型レガシィの受注が好調のようで・・・

ネットで賛否両論？の新型モデルですが、評価がようやく見えてきた気がします。

トヨタとの共同開発のスポーツカーも期待しちゃっていいですか？スバルさん！

午前中、部屋の整理をしていたら、昔遊んでいた電車のオモチャが出てきました。

ヨネザワのダイアペットシリーズ・・・規格はＨＯゲージサイズです。

オランダ村特急、ＥＦ６５機関車、スーパービュー踊り子、成田エクスプレス、３００系のぞみ、２０１系中央線電車、小田急ロマンスカー・・・どれも良く遊んでいたせいか、パンタグラフは取れているは・・・乗降ドアが無いは・・・デカールが取れていて自分でマジックで修正した跡があるは・・・状態的にかなり悪いですが、昔の自分にとって宝物でしたし、今見ると懐かしいです。

他にも、プラレールやキャラメル菓子の電車のおまけなどがありましたが、多分ずっと前に処分されてしまったはずです。

とっておくべきだったな～

旅行３日目は、草津温泉からスタートです。

草津温泉バスターミナルからバスに乗り込み、まず殺生河原・志賀高原へと向かいました。

しかし６月だというのに、気温は１０℃ちょっとと、とても寒かったです(汗)

志賀高原で昼食を済ませ、またバスに乗り込み長野電鉄湯田中駅へ・・・
この駅から長野電鉄長野駅までゆけむり号に乗車しました。

このゆけむり号に使用されている車両は元小田急ロマンスカーの車両なので乗り心地も抜群です。でも長野でロマンスカーを見るのも、違和感がありますねｗ

鉄道博物館・草津旅行(３日目)フォトギャラリー

旅行２日目は、今回の旅行の最大の目的である鉄道博物館へ行ってきました。
鉄ちゃんにとっては、まさに聖地・・・私にとって至福の場所でしたｗ

それにしても平日にも係わらず、人の多さに驚きました。鉄道博物館の人気は未だ健在です。

鉄道博物館・草津旅行(２日目)①フォトギャラリー

鉄道博物館・草津旅行(２日目)②フォトギャラリー

会社の同期５人で、２泊３日の旅行に行ってきました。

旅行行程は、月島でもんじゃ焼きを食べて、鉄道博物館と草津温泉に訪れ、そして長野電鉄の元小田急ロマンスカー使用のゆけむり号に乗車するという感じです。

今回はお昼に東京駅集合でしたので、小田原から在来線特急の踊り子号に乗り換えて、のんびりと行きました。

初めて１８５系に乗りましたが、特急車両では珍しく窓がしっかりと開閉できるんですね。国鉄車両独特の重厚感あふれる走行音もまた良いです♪

堂々たる１５両編成の伝統ある東海道線の特急は貫禄がありました。

鉄道博物館・草津温泉旅行(１日目)フォトギャラリー