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11/12 22:57
ガソリンはハイオクがおすすめです燃料系統専用の洗浄とか燃焼室内にカーボンが付かない洗浄材が入りレギュラーより高性能で体感できて、しかも市販の燃料添加材買うより安い、普通満タン１〜２回分で２〜３千円なのにL/１１円高くなるだけ１００Lで１１００円だから、ハイオクがおすすめ。
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11/12 22:36
外したままのマウントに硬化しても柔らかいゴムのシーラントを詰め込んだが反対側には届いて無く、気にせず反対側にもコーキングしたが少しだが中空部分ができたから更にゴムに弾力が出来たかと思う、４日位乾燥させたが柔らかいゴムなので満足した。
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11/12 22:28
エンジンマウント３個はライフＪＢ１と互換有りで少し面倒くさかったがステアリングギヤボックスassy交換と同時に行ったからまだ良かった、残りの１個ターボ側を外したら１箇所残して全部切れてたが、これは必要？かなと思い外したまま走行したが特に支障無し。
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10/30 03:59
エンジンマウントはライフ１型の物、オクで見つけた上物で亀裂無し、ダンクは４個有るからターボ近くのマウントが中古で探すけど見つからないから良く破損するのだろう、ググるとマウント強化でコーキングしているみたいなのでマイダンクにも施工してみよう。
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10/30 03:52
燃ポンプＡＳＳＹとリヤハブベアリンクＡＳＳＹはライフ用Ｏ２センサー、ＩＧコイル、スパークプラグは流石に新品だが社外、ラジエーターは１枚目がオクで探した社外新品だが３年でロアタンクから漏れ(寿命には早い気がするから多分長期在庫品で劣化した物なのかも)２枚目が中古物で二年目。
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10/30 03:41
マイダンクは中古で購入、現在１４万キロなのでアチコチガタが出てきて故障が多く大変収入が少ないから交換部品はオクとかで探す幸いライフがベースなので互換品が有るから助かる、オルタネータはザッツ、昨日交換したステアリングギヤボックスＡＳＳＹとか、ドライブシャフトブーツは新品だが分割物。
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10/29 20:47
昨日ダンクのステアリングギヤボックスＡＳＳＹを交換、貧乏なんでヤフオクの中古ＪＢまではラックブッシュが割れてガタが必ずでるとか、なので走行距離が少ない上物が有ったとしても交換後必ず壊れるのが嫌なんでザッツの物を探した、ライフの物より安くて上物が多く有るのは助かる。
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ホンダ ライフダンク ライフダンクに乗っています。 |