クルマレビュー一覧

素ボクの2.9LエンジンはSの3.4Lに較べりゃLow-Powerですが、実際走るとサーキット以外の一般道や峠では必要にして充分以上のパワーがあり、パワー不足を感じることはほぼありません。 直線番長ならSを選ぶべしですが、ベースモデルの方が気楽に楽しめます。 ミッドシップ故に絶対的アシスト量がそれ ...

先ずは乗り込む前から。 ドアは今時のスマートキーによる認証とドアハンドル内側にタッチすることでロック解除出来ます。 この辺は国産車と何ら変わりませんがカングーから比べるとだいぶ新しい感があります。 しかし、リレーアタックで狙われる可能性が無きにしも非ずです。 ドアの開閉はスムーズで閉める時の音 ...

２０１４年、某国産車から乗り換えてシャーシーの基本性能の高さにビックリ。 貨物車がベースなのが理由の１つであるのはもちろんですが基本的に車作りの考え方に国産メーカーとの大きな違いを感じます。 最近は国産メーカーもすこしづつ良くなってはいるものの、まだまだの感あり。