おじゃれがのブログ一覧

SJGフォレスター（2.0ターボ）から乗り換えたからかもしれませんが、操作に対するクルマの反応が速く、かつ滑らか。2.4ターボはより良いのでしょうが、1.8ターボでも私としては十分な動力性能です。

いまさらですが、大型二輪免許取得からバンディット購入までのいきさつを。
私はもう４０代中盤の年齢ですが、２０代の学生時代の４年間、３０代である部署にいたときに３年間、日々オートバイに乗っていました。
学生時代の愛車はカワサキのＧＰＺ４００Ｒ、３０代の愛車は同じくカワサキのＺＺＲ４００でした。
つまり、「中免小僧」だったわけです。

それこそ学生のころ、広い駐車場で友人のＧＰＸ７５０Ｒに少し乗せてもらったときから大型二輪にはずーっと憧れていましたが、若いころは教習所での取得はできず、周りのバイク乗り達も大変苦労して、試験場に通っており、そんな根性も金銭的な余裕もなく、あきらめていました。

３０代は仕事が恐ろしく忙しい時で、電車の動いている時間に帰宅するなんて、夢のような状況でしたので、バイクの購入は通勤のための必要手段でした。せっかくなら原付や小型ではなく、ツーリングにも行ける中型を買ったのですが、結局、自宅と会社の往復以外にほとんど出かけることもないまま、職場を異動になったことでほとんど乗る機会がなくなり、ついにはバイク王に旅立っていきました。

４０代になって、コドモ達もそこそこ大きくなり、カミさんからも「何か趣味を持ったら？」と背中を押してもらった（ありがたいです。感謝感謝！！）こともあり、一念発起して教習所に通うことにしました。その時は「とりあえず免許だけ、乗りたくなったらレンタルバイクがある」と思っていました。
つまり、典型的「リターンライダー」なんです。

昨年の夏、某自動車教習所のキャンペーンで、なんと６６，０００円、追加教習無料というのがあり、飛びついたのです。（何のことはない、夏は暑いのでバイクの教習は減るのでしょうね・・・）

教習車はＣＢ７５０でした（みなさんお馴染みですね）。中免小僧には十分刺激的なバイクです。教官の目を盗んで、直線でその加速を楽しんだりしていたら、あっというまに卒業。何の支障もなく免許は取得できたわけです。（１時間だけ余計にかかりましたが）
卒業してみると、「あ、そうか、もう乗るバイクが無い！！」と気づき、やはりせっかく取った大型二輪免許、生かさない手はないと、バイクをレンタルして出かけることにしました。

それが、これ、バンディット１２５０Ｆだったのです。



いや、これが楽しくて楽しくて、府中から奥多摩、塩山、河口湖、御殿場、東名で帰京と、５００ｋｍ以上走りましたか。すっかりバンディットのトリコになってしまったのです。
ほかのバイクも乗ってみればよかったのですが、いろいろな媒体で紹介されている比較記事やインプレッションを見る限り、私にはこれが一番良いと思われたので、じっくり購入を考えることにしました。
では実際の購入の顛末はそのうちまた。
長文、失礼しました。

久々の投稿です。愛車紹介にバイクを追加したのを機会に、先日試乗した、フォレスターの印象を。
バイクも買ったばかりだし、当面クルマを買い換える予定は無いのですが、後々の参考の為に、ディーラーに行って乗せてもらいました。
ま、予想通りと言えばそれまでですが、新しいクルマは良いですね。これまでＳＵＶというジャンルにはあまり縁も興味も無かったのですが、ロールも小さいし、視点が高くて景色はいいし、「これ、イイね」でした。
エンジンはＮＡの２リッターですが、大きな不満は感じませんでした。ＣＶＴも、昔乗っていたプリメーラで経験した何とも言えない違和感もなく、好印象でした。
アイサイト、良いですね。機能はよく知られたものですので略しますが、前車追従時の速度の制御の出来の良さには驚きました。原理や機能の限界をしっかり把握して、正しく使えば素晴らしい装備ですね。
いつになるか分かりませんが、次の愛車には是非付けたい装備です。

あけましておめでとうございます。（激遅）

ご覧いただきましてありがとうございます。
（内容無いのに・・・涙）

なんか、かなり時間が開いてしまいました。
仕事が忙しかったこともあるのですが、ネタが無いのとＰＣをカミさんに占有されていたので。
皆さん、お正月はいかがお過ごしですか。
私は・・・とりとめもない普通の正月です。

オススメスポットにＵＰしたイエティですが、往復で燃費が約１０ｋｍ/Ｌでした。そこそこ渋滞にはまりましたが、少々悪いかなと思っています（ガソリン高いし）。
翌日に関東近県の実家に帰省したときは、殆ど渋滞にはまらず、首都高＋少しだけ高速という内容で約１３ｋｍ／Ｌでした。こんなもんでしょうね、きっと。

今年、皆さんも事故を起こさず、貰わず、少しは地球環境にも配慮して（→って私です・・・）、楽しいＣａｒ　Ｌｉｆｅ　を満喫しましょう。
（やっぱりガソリンは安くなって欲しいですね）

画像は「レガシィ＠初日の出」と言いたいところですが、今日の夕方です（爆）。

今年こそ、少しずつ内容充実を！！？？ホントか？？？

代車のインプちゃんです。スポーツワゴンの１．５ｉでしょうか。
「わ」ナンバーのレンタカーです。
４速のＡＴ、楽ナビがついています。最近のレンタカーは全て？ナビつきのようですね。今年の夏、北海道に行ったのですが、レンタカーの予約の際に「ナビつきで」とお願いしたら、「？」という反応の末一瞬おいて、「全てナビはついておりますのでご安心ください」といわれたのを思い出しました。

クルマ自体は、私の完全な主観ですが、「可も無く不可もなく」というところでしょうか。０発進での立ち上がりは私のレガシィよりもむしろ力強いのですが、その先は排気量なりの加速（とはいえ、１．５リットルとしては良く走るほうだと思います）。

ステアリングは軽いです。おまけにレガシィよりかなり舵角が大きく、小回りが効きます。
スポーツワゴンとはいえ、ＷＲＸも存在するためか、ボディはかなりしっかりしている印象を受けました。少々雑なステアをしてもボディはがっちり、サスペンションとタイヤが「グニャ」という感じ。サスはともかく、タイヤをインチアップして、余裕があればスタビライザーを少し固めに代えれば、アップダウンのあまり無いワンディングロードならそれなりに楽しく走れそうです。

正直、街乗りとちょっとしたドライブなら十分ですね。
愛車は、明日帰ってくる予定です。