色々あって、9年ぶりに買い替えました。 イヤイヤ、凄いクルマです！！

色々あって買い替えました。

就職してすぐ購入した車です。もちろん中古でした。車重の軽さもあって、速いには速いのですが、いかんせんクラッチが弱かったですね（私の扱いが雑？）。しょっちゅう壊れて直していた様に記憶しています。いまや絶滅したリトラクタブルライトでした。

若干２７にして、なぜか（中古ですが）購入したオヤジクルマ。 ＲＢ２５ＤＥエンジン、今のレベルで言えば取り立てて特筆すべきスペックのエンジンではありませんでしたが、直６らしい良い雰囲気でした。 Ｐ１１に乗り換えた頃、このセフィーロは「鬼キャン仕様」への改造がはやっていましたので、私の手を離れたあと、 ...

ＮＡ１９０ＰＳのエンジン、ＣＶＴ（マニュアルモード付き）、ヨーロピアンな足回り。楽しいクルマでした。

9年間、10万キロ弱乗りました。 車高の高いクルマに乗りにくい家族がいること、その他諸々あってお別れしました。見晴らしは良いし、パワーは物凄いし、それでいて燃費はそんなに悪くない、とてもいいクルマでした。

久々の二輪車所有、それも大型です！！ 確かに重いですが、私はそれほど気になりません。

期待通り、いい車です。 前車ＢＨ同様、いつまでも走り続けたくなる車です。 基本的に大きくいじるつもりはありませんが、ワンポイントで少しずつ手を入れつつ、じっくり付き合っていこうと思います。 ＳＩドライブのＳ＃モード、病み付きです・・・・。

昔から「いつかは・・・」と思っていたレガシィ。約６年乗りました。 初代のＢＦ型から憧れていたレガシィにやっとたどり着きました。 シーケンシャルツインターボの段付きは・・・・、やっぱり気になりましたね。 でも、いつまでも走り続けたくなる、良いクルマでした。