プレＭａｘのブログ一覧

かなりご無沙汰でした。

今日は横浜は洗車日和でした！

全塗装が仕上がり、ガラスコーティングも終わり一段落。

まだ最終仕様にはなっていませんが撮影会にはとってもいい天気。

取合えず終わった箇所
全塗装…元色＝スターライトブラックパール（前期の黒）
　板金…ボンネットのHマークの穴埋め（通称豚の鼻）
モール…全交換
ガラス…リア、左右リアクオーター（後期プライバシィーガラス）
ライト…ヘッドライト交換＋ブルー塗装
エアロ…ボンネットスポイラー

未完成部分
アイライン…新山下のだらみーオフの時は装着していたんですが
　　　　　　全塗装の時に外したままで。
　　　　　　このまま取付けするのも面白くないので加工中…。
　　車庫調…テインのFLEXがトランクに入ったまま。

またがんばって日記アップ！

　

まさか…
ここまできたのに
ショックはこれで２倍だ～


次期ＮＳＸ開発中止

　公式発表が。


今週、自分の会社でこの話題になりました。


結構噂で終わるかと思いきや
やっぱりダメみたい


うちの会社はＮＳＸの部品を作る予定で動いていたのに





ホンダスピリットはハイブリットとスモールカーに変わるのか？
悲しい時代の流れとはいえ…

ホンダＦ１来期撤退発表のニュース
今日午後に発表されるよう
最近ホンダＦ１は元気無かったし…
Ｆ１が淋しく思います
アグリも資金面で駄目だったし
トヨタは今後どんな道を辿るのだろう
自動車業界の今何か明るい話題が欲しい

現在入院中のMax号
今週中には全塗装も終わる予定リアクォーターガラスがバックオーダー今月末納期だそ～なそれはまた後日取付可能なのでマァいっか
さて本題サスペンションの交換を企んでいますが中々金額&好みで決まりません
候補は
テイン
戸田レーシング
ジール
オーリンズ
バーディクラブ

金額的にはテイン&バーディクラブ
戸田レーシングとジールはパフォーマンス
信頼性&パフォーマンスはオーリンズ
今後サーキット走行も視野に入れて秋の夜長を過ごしますかね

先日、エアコンフィルターのUSパーツを書き込みました。
多大な反響でしたので、パート２です。

テールライトを外した方はご存知だと思いますが、赤い部分の車両側面側に丸いマークがあります。これはUS仕様のポジションランプの穴です。
日本仕様は必要ないので塞がれています。
ここをカットしてT10のソケット（オート○ックスなどで手に入ります）をいれ赤のポジションのところに噛ませば出来上がり。
がしかしここは純正USパーツ！有りました。US仕様のポジションランプつきハーネスが。
これだと配線を噛まさずにすっきり。

すでに使用されて居る方もいらっしゃるので物は問題ないと思います。
現在Max号は入院中のため写真はありませんが後日写真をUPしますm(_ _)m