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Kiske46のブログ一覧

2025年09月23日 イイね!

ここはログインできなくなりました

今までフォローしてくれた方、閲覧してくれた方にご連絡します。
ヤフーログインに失敗して本アカウントに入れなくなりました。

Kain52で新しく作りましたので、引き続きよろしくお願い致します。
Posted at 2025/09/23 12:51:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年09月21日 イイね!

早速遠出でテスト

昨日納車して、往復520kmドライブしました。

うん、これは良い車間違いなし。
今迄散々スポーツカーに乗ってきましたが、その中でもかなり良い方ですな。
私のなかではNSXが一番良かったです。2番手に35GTR(一週間借りて1200km乗りました)、次にアバルトとなっています😊

で、オーラニスモ4WDは1.5番とさせて頂きます。
10年前ならマニュアル、ガソリン車、2Door以外はあり得ない派でした😂

50過ぎて大人になりました。

何が良いって、走り味がガッチリしていて車の動きがドイツ車のように良いのです。
速さは普通で本当のスポーツカーではありませんが、走りの質感は相当です。500万の価値は間違いなくあります。
GRヤリスも2台乗りましたが、あれらより私は断然質感を感じます。

気に入らない点ももちろんあります。
4輪独立懸架じゃないことやリアのドラムブレーキ、ハードプラが多い事、オートブレーキに入るタイミングが遅いこと等。

ですが、その不満を吹き飛ばす走りの質感、ハンドリングがあるので本当に気に入りました。

最後に燃費です。
昨日下道100km,高速420km走りました。
高速はほぼほぼ法定速度。
結果、ピッタリ20km/lとなりました。
良いじゃん!燃費。

ただし、ガソリン車から乗り換えた人はこれよりかなり悪くなるとは思います。
私はホンダeで鍛えられたのでこの数字が出たのだとおもいます。

燃費も良く質感も良くハンドリングも良いと言うことで大満足と言う結果になりました。



Posted at 2025/09/21 13:07:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年09月17日 イイね!

楽しい!

良くできてます。やるじゃん、日産!
Posted at 2025/09/17 23:31:13 | コメント(0) | クルマレビュー
2025年09月17日 イイね!

次の相棒到着

遂にホンダe君とサヨナラしちゃいました。



ちょうど2年で22000km走りました。
最初は充電スポットを確認してから計画してドライブに行くのがなんとも冒険してるみたいで楽しかった。

数ヶ月後にはナビに不具合発生で全取っ替え、高速で突然のパンク、盆休みの旅行中に充電できなくなるトラブル発生。さらにディーラーが中々の塩対応(レクサスT塚市店より100倍マシ)で、段々と不満がつのりました。さらに、急な長距離移動が発生するとレンタカー借りなければ対応できないと言うこともあり我慢の限界に至り乗り換えを決めました。

次の愛車は👇










遂に次期相棒がディーラーに入ってきました❗

まもなく納車予定。

これに至るのには、プリウス4WD,オーラニスモ2WD、4WDと3台をディーラーに通いまして何度も何度も試乗、納期、金額と考慮してオーラニスモ4WDに決めました。

日産の営業のかたにはかなり無理言いまして、高速、通勤路とオーラニスモ2WDに2時間程試乗させてもらい十分に試乗させて頂きました。

4WD、レカロシート仕様が2県隣のかなり遠いディーラーにあったので、そのディーラーにも無理言って試乗させてもらいました。その走りの質感の違いに心は4WDに決まりました。

プリウスの4WDも良かったのですが、残念ながら納期がかかりすぎ。それまでの代車もなくレンタカーになると言うことで+30万。また、数年後の下取り金額もかなり安くてヤバい😬
ゆったりと中々の質感が走りにあってよかったのですが。
ただ、ハンドリングはオーラニスモには遠く及ばない普通な感じでした。

納車したらすぐに600KM出かける予定。

どんな感じか楽しみです!





Posted at 2025/09/17 19:56:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年08月31日 イイね!

サヨナラ ホンダe

スポーツカー人生からエコカー人生へと2年前にホンダeに乗り換え最初は楽しくやっましたが、サービスに不満、走行可能距離が短すぎる、充電がめんどくさい等で走りの良さのポイントを大幅に越える不満ポイントで我慢の限界に😅

またガソリンスポーツカーも考えましたが、ワンペダルモーター走行の良さがかなり気に入りましたので次もエコ系自動車に乗り変えを決めました。

何度も試乗して↓に決定。



2駆か4駆で迷いましたが、走りの質感とフラットなシャーシ挙動、コーナリング性能の高さで4駆に決定して発注しました。
9月末には納車予定。
思ったより燃費は良くないですが充電待ち地獄から解放されるのが一番嬉しいかも。

ホンダeは走りの良さ、希少さで気に入ってましたがホンダのサービスやディーラーの対応が不満だらけでした。

またまた短い相棒となりましたがありがとうございました。

Posted at 2025/08/31 22:25:59 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「楽しい! http://cvw.jp/b/3194084/48661070/
何シテル?   09/17 23:31
kiske46です。 車歴はNSX(黒),インテグラ98spec Type R、ビート、S2000(ガンメタ) 、NSX(赤)、S2000(青M)とホンダ車に乗...
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日産 オーラ e-POWER 日産 オーラ e-POWER
ホンダeから乗り換えです。 たっぷり試乗して決めました。
ホンダ NSX ホンダ NSX
1996年~1998年迄所有した車。この後にインテR98specに乗り換え。 よくNSX ...
ホンダ NSX ホンダ NSX
1996年~1998年迄所有した車。この後にインテR98specに乗り換え。 よくNSX ...
ホンダ Honda e ホンダ Honda e
まもなくGRヤリスから乗換えます。 スポーツカー人生卒業してエコカー人生に入門させていた ...

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