石見銀山のブログ一覧

以前からインフォモニターに
キーフリー故障　販売店で点検なんちゃらが出ていたが一年位放置してた。
特にエンジンが始動出来なかったり、ロックできなかったりしてなかったので問題はなかった。
何回かキーのバッテリーを交換してみたが
改善ならなかったのでそのままだった。
まぁまぁの確率でスタートボタン🔘を押しても
スイッチが入るのが接触不良のような症状はあったが通信エラーかな？なんて思っておりました。
本日超暇そうなディーラーへ超暇だった私が行ってきました。
いつもはオイル交換さえも予約が無いと
対応してもらえなかったが本日はすぐに対応してくれました。
点検結果ですが、リモコンキーではなく
スタートボタンの不良で接触不良が原因らしい。
とりあえず部品取り寄せ後の交換となりました。
どうやらこのボタンの故障が多いらしく
対策品が出てるようなのでサービス対応
出来るようです。
初期型の方でスタートボタンに違和感のある方
またはキーエラーが出てる方は一度点検されたほうが良いかも。

何年ぶりかに開いてみました(＾＾；)
皆様お元気でお過ごしでしょうか。
さてさてタントも既に走行１０万キロ突破で
かなり車両も疲れてきているのかなと思う今日この頃。
先日ガソリン満タンで少し走行したらポーン♪と
何やら音がしたので一方通行か？なんて
ディスプレイを見たら..,給油せよとのメッセージが( ﾟAﾟ;)ﾏｼﾞｯ?
ガソリン漏れ？と一瞬考えましたが直ぐに
燃料センサーの異常と感じましまた。
実は以前同じような症状で交換したことがあり
その記憶がよみがえりました！
またかよー　　　です。
ドライブシャフトに、ディスクローター、ドアキャッチャー、エンジンのなんとかパッキン、他にもなんかあったような気もするが
沢山部品変えたなーこの車。無料だけど^ ^
最近はキーレスが異常とか色々となにかと文句を言う車になってきております。
エンジンからのタペットか何かのカリカリ音も
大きくなってきたし、そろそろやばいかなぁ？
でも最近の軽は高すぎるので悩み中
さてどうしょうかな。
それではまた冬眠します。
ではでは

あっそうそう、三枚目の写真は久々に車で
DVDでも見ようとしたら中から出てきた
なんかのディスク|||(-_-;)||||||
このハゲた部分はどこに行ったのか考えようとしたけどやめておいた。
長期挿入は危険と言うことを勉強した今日でした。

昨日からフロントドライブシャフトと
ディスクローター、ブレーキパッド、
点火プラグの交換。
パッドとプラグはDIYの予定でしたが
色々とメンテナンス部が加わり
全てディーラーにお願いすることに。

足回りは減速時の前輪のブレと
低速旋回時のイオン対策。
ブレーキパッドとプラグは消耗劣化のため交換。
とにかく初期ロットもあいまってか、入庫の回数が多い車です。
これで当分は快適かな。多分

久しぶりの投稿です(=^_^=)
この車に乗って次の夏で３年が来ます。
すでに６万キロが近づこうとしております。
この２年半で何個か対策をしてもらったので
報告しておきます。

まずは燃料計の不具合。
走行中や給油後に正確な値を示さないことや
アイドリンク中に突然ガソリン残量が０になったりと
トラブルがったのでタンク内の燃料センサーを交換。

次にエンジン始動直後に白煙が多量に出る不具合
最初はターボが逝ってしまったのかとビビりましたが
これは走行中やアイドリング中は多分出ていない煙
なかなか自分の目で始動直後の煙を確認する事は無いけど
偶然ドアミラー越しに大量に煙が出てるのが見えて
発見に至る。
その後気にしてみているとかなりの確率で発生しているので
調査を依頼すると、オイルシールの何とかが原因らしい。
エンジンに負荷がかかるとどこかにオイルが溜まり
それが始動直後に燃えて白煙が出ているとのこと。
これはターボ車のみに発生する可能性が有るらしいです。
ターボ車の方は始動直後の白煙（オイル焼け）をチェックしてみてください。

あと何かあった気もするが細かい事は忘れました。
それと低速でハンドル切って曲がるとインパネ付近から
カリカリ音がします。
対策されたかたはおしえてくださ～(*>人<*)

超久しぶりの投稿です。
今回は燃料計の不具合

実は買ってから何回かおかしいことがありました。
給油しても増えない。
途中から減ったり増えたり
今回は駐車場でアイドリング中にいきなり
燃料残量が０に！
朝入れて71キロ走っただけなのに
いきなりゼロとはなんぞや？
朝入れてるから
まだ良かったものの
気にしてなかったら残量が
全く把握できないので怖いですね。
まぁ私はそんな事も想定して
毎回給油後はトリップをゼロにしています。
燃料計関係の不具合は
ポツポツ出ているらしい。
タントもリコールくるか？