石見銀山のブログ一覧

今季2度目？の冬らしい景色になりましたね。
路面が白くなるともれなく血が騒ぐわたくしでございます♪

で思ったことが.....
このタントにもＶＳＣ＆ＴＲＣが付いてるということなんですが

納車からちょうど4ヶ月
１万キロのキリ番達成！
ちょっとハイペース？
いやそんなもんか(＾＾；)

いままで7777の時にインフォメーションディスプレイに何やら出現したけど
あれは隠しイベント的なもんなのか？
最近の標準仕様なのか？

その後キリ番で出てくるのか気にしてみたが
出てきてくれなかった様な気がします。
気になる方は7777のちょっと前に
エンジンスタート直後気にしてみてください。
一回切りの出現でした。

え～っと1カ月乗っての感想
狭い...荷物が乗らない..とかは置いといて。

裏目に出る安全装置というか、オートのライトと
オートのハイビーム...何とかならないのかってのが一番の悩み

まず、通勤での毎朝の悩み
この時期の朝7時ってのはかなり明るい。
日によってはかなり眩しい朝なのであるが、オートライトは点灯したまま。
なんでこの明るさで？ってくらい朝陽が眩しいのに点いたまま(-"-;)
先行車を煽ってるかのようにライトがついたままなんです。
時折一瞬消えたと思ったらちょっとした陰に反応してそのまま点灯！
これがまた煽ってるんじゃないかと思われそうで悩みの種。


帰路につく頃にはもう暗いので点灯！これは全然問題ないのだが
田舎道を帰ってるとこれから問題がやってくるのである。
まずは先行車の距離や対向車の距離によってハイビームになったりロービームになったりの繰り返し。
でもそのタイミングが遅いので、相手が眩しと感じてから切り替わってる感じ。
ワインディングロードで高速走行をしているとそれをもっと強く感じる。
さらに交差点わき道から出ようとしている車がこちらの通過を待っているときは
こちらの対向車がいないと自動的にこちらはハイビームに切り替わる
そうすると、すっごく眩しそうに待っているドライバーの顔を照らしながら
申し訳なく通過することになる。
最悪なのが田舎道は1本道なので、対向車が来ると
離合を行うためどちらかが待避所または離合可能な場所で
相手の通過を待つのですが、その時に相手は減光（ポジションランプのみ点灯）することが多いのです。
しかし、相手が減光するということはこちらの車は対向車がいないと
認識してしまいハイビームに自動切り替え！
結果親切で減光してくれたドライバーに嫌がらせのようにハイビームを
照射して走行することになるのです。
ハイビーム走行が基本といっても、こちらとしてはロービームに切れ変えたいのにそれができないイライラどうにかなりませんかね~

このシステムが理解できてるドライバーはこちらではまだ少ないと思うので
早く浸透してくれるといいのですが。
法律がらみでこの先標準装備となりそうなんですが
色々と問題が出そうな気もします。


あっ、あと衝突防止装置のアラームが色々なものに反応してうるさいかな。
オートクルーズ走行時に（対面通行）誤動作が3回ほどあり
ちょっとビビりました！
全て大型車とのスライドの時なんですが、対向車を前方障害物と認識たようで
高速移動時に急減速！停車まではいきませんでしたが
アラームと共に急制動。後続車がいなくてよかったです。
今後ちょっと使うには片側2車線の道で使うか、やめておくか考えものです。
そんな1カ月乗っての感想でした。
ちなみにオドメーターは現在3千キロオーバー(^^;;)

本日は20年ぶりにスモークフィルム貼り
初めてのカット済みフィルム

２０年ぶりに貼るのでやり方も思い出しながらの作業
風が出始めたので慌てたら...まぁろくなことはないですね。
でも綺麗に貼れたときは気持ちい♪
６枚中２枚だけですが(^^;;) 
 


その後、中断していたドラレコ取り付けも一気にやってしまうことに。
リヤカメラの配線はめんどくさいですね～
こんなことならプロにお願いすればよかった。
でも綺麗に映ってくれるのでこのドラレコはいいですね。
あまり活躍してくれないことを祈るばかりです♪

その帰り前後に車もいないし疲れてたのでオートクルーズ？スマートクルーズ？
名前忘れましたがそいつをオン！

気持ちよく走ってると前から大型トラックが走ってきました。
まぁいつものようにスライド....と思ったら
いきなり急ブレーキが(°口°;) ！！
おそらく衝突安全装置が反対車線の向かってくるトラックに反応しちゃったんで
しょうね。
ちょっとびっくり。
今までは警告がちょっと鳴って終りとかは有ったんですがね。
やっぱり下道では使っちゃだめですね。
ちなみにその先の自動車専用道でも使いましたがちょっとだけ反応して
減速しちゃいました。
こちらは田舎なのでほとんどが対面通行。
反対車線の近い環境ではちょっと心配ですね。
ということで後続車がいないときに又使ってみよう(^^;;)