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もうすぐ年の瀬ですね。
コロナ禍でとんでもないことになったこの１年でしたが、どうかこれ以上に広がってほしくないものです。

さて先日取り付けた独立電源のファンヒーターは、動作音が静かなので妻などが乗った時にスイッチを切り忘れる心配があったので、ＬＥＤのインジケータランプを追加加工してみました。

あわせて、やっつけ仕事が気になっていたバッテリケーブルを、ヒューズ付きのしっかりしたものに作り直しました。
詳しくは整備手帳にアップしますので興味のある方はご覧ください。

先日、右前輪がクギを踏んでパンクしたのを機会に、４輪とも新タイヤに交換しました。

実はこのコムスは中古購入時にはタイヤが０～２分山程度にまで摩耗してたのですが、売り主さんがご好意で３～５分山のタイヤを４本オマケに付けてくれました。
そこで購入後すぐに最も程度の良いタイヤ４本に付け替え、残りは予備として保管して２年間乗っていました。
今回のパンクを機会に、とりあえず予備タイヤのうちで一番状態の良いものを右前輪に付け替えておいて、パンクタイヤ＋残りの予備タイヤ３本を新調したものです。

新調したタイヤは、純正と同サイズのブリジストン・スニーカー(145/70R12 69S)で、オークションサイトで購入しました。
純正品の鉄製リムにはサビが浮いていたので、サビ取り剤とサンドペーパーでサビを落として防錆剤→プライマー→銀色ラッカーの順で重ね塗りして、見栄えを良くしました。

なお、リムへのタイヤ嵌め込みとバランス調整は、近所の自動車修理工場に依頼しました。

タイヤを新品に入れ替えて、今まで履いていたものは予備タイヤとして保管することにしました（財政に余裕があればスタッドレスにしたいところですが……）。
タイヤが新しくなって、気分が良いです。