Z250FT（A２）ハーフレストア（その2）

Z250FTハーフレストア中なんですが・・・
元々エンジン回転が上がらないとのことでヘッドばらして
見たのですが、インテークバルブが使用限界が来ていて
かつインテーク側にカーボン嚙みやらシートに傷やら
色々あってとりあえずバルブの擦り合わせをして
組んでみました。

エンジンはいい感じで吹けるようになって
レッドゾーン手前までの負荷試験してたら
いきなりエンジンが止まりましたorz

最初はガスケット抜けたかー！と思いましたが・・・・・・

再びばらしてみると・・・・インテークバルブが
変形してましたorz

やっぱり使用限界のバルブじゃー高回転には
耐えられなかったようです^^;;;

シートがダメダメになっているので
現在シートカット中です。

FRSのシートカッターがあったはずななのに
やっぱり度重なる引っ越しで捨てちゃったのかなあー
探しに探しても全くみつかりませんorz

急遽購入したシートカッターが使えなくは無いですが
やっぱりFRSのが一番ですねー。

バルブ傘の変形くらいはシートにガムテープかませて
ソケットで叩けば修正できますが、使用限界のバルブを
修正してもねーフェースカットしたとしてもまた
変形する可能性が高いので、インテークバルブは製造実績がある
業者さんに発注しました。

エキゾースト側はフェースカットとシートカットで行けそうなので
そのまま使いますー
（やっぱり排気側は頑丈に出来てますねー）