<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kooh(コー） / kooh(コー）のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/</link><description>kooh(コー）です。遊んでください！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 02:05:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kooh(コー） / kooh(コー）のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/</link></image><item><title>ミニへ復帰！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/48530030/</link><description><![CDATA[







体の中のミニ菌が潜伏期間をへて増殖！アバルトから乗り換えしました。以前から、付き合いのあるミニショップにたまたま？時間潰しに寄ったところ目に止まったこいつ！土曜日だったので、月曜日には印鑑証明を持って行き契約しました。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2025 08:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール　白からガンメタへ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/48463093/</link><description><![CDATA[




白からガンメタへ塗装屋さんで塗ってもらいました。白に見慣れていましたので、なんかしっくりこない感じです。暫くすれば慣れるかな？...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 19:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ　ドライブスプロケット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/47073679/</link><description><![CDATA[
タケガワのエアクリ取り付け！

キタコのドライブスプロケット交換！　純正14Tから15Tにしてみます。加速は少し鈍るのですが、もう少し車速の伸びが欲しいので交換です。





右側のチェーンガイド撤去、カバーの下部をのこでカットしました。

今日は、天気が悪いので試運転はま ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2023 11:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>試し乗り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/46989499/</link><description><![CDATA[
少しずつ慣れてきました！でもまだ低速小回りが出来ない！
...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2023 21:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>少しだけカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/46989430/</link><description><![CDATA[
手始めにハリケーンのフェンダーレスキットをとりつけました。

おしりスッキリになりました。

バックミラーが見にくいので延長キットを取り付けました。右側は問題ないのですが・・・

調べによるとクラッチレバーのボルトが邪魔するらしいので、グラインダーで削る気満々でしたが、私の購入したキ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2023 21:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/46955458/</link><description><![CDATA[
新しくガレージの住人が増えました！Z125PROとりあえずノーマルですが、少しずつカスタムしていきます。35年ぶりなので、乗れるか心配です！...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2023 07:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>純正エアクリＢＯＸ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/46955421/</link><description><![CDATA[
純正エアクリBOXの背面に穴あけ加工をしてみます。
このあたりです。
手持ちが45mmしかなかったのでこれで3か所開けてみます。35mm位がちょうどいい感じかな！
完了です！...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2023 07:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/46874283/</link><description><![CDATA[汎用リアルカーボンドアミラー（クラフトスクエアー）をヤフオクで購入。アダプターをアルミ板を削り出し製作しました。１枚削り出すのに８時間もかかりました！

鏡面は小さくなりましたが、レーシーになりました。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2023 21:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>転ばぬ先の・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/46873138/</link><description><![CDATA[
新車時から付いている純正バッテリー！もうすぐ3年ですので、突然死する前に交換しました。

みなさんの多くが選んでいるカオスにしました。

終了です！外箱にはオーディオの音が良くなると書いてありますが、純正Uコネクトなので、違いがわからずです。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2023 16:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>145ps→192psへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/46804391/</link><description><![CDATA[


御殿場のAUTO SPECさんでTHREE HUNDREDさんのTuningECUがインストール出来るイベントが開催されていたので施工してもらいました。

１０分位で完了！タービンのピックアップが良くなり、今までモッサリしていた低回転からブーストが立ち上がり乗りやすくなりました。パワ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 16:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>久々の車いじり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/46534574/</link><description><![CDATA[　今日のメニューはエアクリーナー、スタビリンク、ブレーキパッド交換です。　




ピストン戻しの工具がないので仕事の工具流用！



フロント終了！

マツダのアクセラ用！

シルバーがノーマルです。+30ミリ位かな

スタビリンク終了！



リアはピストン ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2022 14:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>やっと！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/46040346/</link><description><![CDATA[

車高調の取り付けが昨日終わったので今日タイヤ、ホイールを交換しました。タイヤ、ホイールは前車ノートニスモで使用していた物です。7.5j(40) 215/40R17PCDが100なのでスライドボルトと言う怪しげな物でPCD98に変換して取り付けました。恐る恐る試乗してきましたが、とりあえず11 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 16:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールイメチェン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/45194278/</link><description><![CDATA[ニスモからの～アドバンレーシングTC-4に変更しました！7.5J(40)リア3ミリスペーサーツライチ！GTRフェイスでいい具合のコーンケーブです！




...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 19:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>ノートシート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/44862741/</link><description><![CDATA[以前から気になっていたシートの高さを下げるため交換しました。またやりやがったな日産！なんと16のボルト！足回りは18のボルト！勘弁して！手持ちがあって良かった！はずしついでにウーハーを取り付け！完成！ヒップポジションが下がりいい感じ！あぶね～！センターピラーのクリアー1mmでした。



 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2021 20:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>Bee☆RのCPU!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/44854489/</link><description><![CDATA[
Bee☆Rのストリート仕様をインプットしてもらいました。3500rpmまでのモッサリとした感じがなくなりアクセルレスポンスがgood!いい感じになりました。現在スタッドレスタイヤの為アクセルを踏みすぎると空転してしまいますので夏タイヤに換えてから楽しむことにします。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2021 15:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>ミニ　フロントブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/44590953/</link><description><![CDATA[10インチキャリパーに交換した時にショップさんの薦めで導入したバルタンのパッドを交換しました。減って交換したわけでも、効きが悪くて交換したわけでもありません！理由は鳴き！ちょんがけの時の鳴きがすごい！（面取りはしてありました）ふだんはかみさんが乗っているのでなんとかして！と言われ交換しました。このメ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2020 11:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>ミニ　ドアミラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/44467717/</link><description><![CDATA[
カーボン調からクラフトスクエアーのリアルカーボンミラーに変更しました。ミニ専用品はショップさんから出ていますが40000円以上もするの
で汎用品を購入！以前取り付けていたミラーのステーを改造しアルミの板を成形！ミニ用アダプターを制作さすがに軽い！2日間楽しめました！



...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 11:31:48 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか売れません！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/44444145/</link><description><![CDATA[以前装着していたタイヤ&amp;amp;ホイール！ヤフオクに2回出品しましたが落札なし！アクセス、ウォッチ数がかなりあったので期待していましたが・・・
...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2020 11:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>暇なので！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/44444114/</link><description><![CDATA[トランクのキーホール穴埋め！GTレーシングカーもどきワンアームワイパー！運転席側をはずし助手席側の位置変更しただけ！


...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2020 11:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>イメージチェンジ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/44335283/</link><description><![CDATA[アドバンレーシングRG-3　8Jx17(38)+ディレッツァZIII 205/45R17まだフェンダーに余裕ありでしたのでサイズアップもかねてこれに変更！アドバンレーシングTC-4 8Jx17(45) ファルケンアゼニスRT615K+ 235/40R17
インセット45にしては、なかなかのコーンケ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2020 15:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのクルマいじり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/44175403/</link><description><![CDATA[
てっぱんネタですみません！トーコンキャンセルブッシュを交換してみました。青マル部のブッシュです。抵抗にならないように耳をカット！仕事の道具を流用します。木材を仮止めする物です。あと内径40mmの水道管ロングボックスをアダプターにしてネジネジ！抜けました！ホールをサンドペーパーでこすりましたが、中 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2020 18:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>マスクホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/43931986/</link><description><![CDATA[コロナ対策で一日中マスクをしていると耳裏が痛くなるのを軽減するためワンオフでホルダーを制作しました！


これで耳裏痛から解放されます！　早くコロナ騒動が鎮静しますように！


...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2020 08:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリングからのBBQ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3194452/blog/43395264/</link><description><![CDATA[






沼津市のミニショップ＜ハイウエイブ＞主催のツーリング＆BBQに参加しました！行先は山中湖エルコリーナです。クラミニ16台、ニューミニ2台、ベンツ1台です

246号駒門パーキングで休憩！

籠坂峠に上る前に道の駅すばしりで休憩



籠坂激走！


 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2019 22:14:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>