アイームＶＡ３６０のブログ一覧

やりたい事

EG6スポーツシビック
DC2ブラケットでDC2用パッド（プロジェクトμのLevelMax900）入れる。
F14㌔R10㌔のスイフトのバネ（ID65）を入れる。
TE37（PCD100の7JでOFF40位）で205/50のRE11を入れる。出来ればリアも。
サンドイッチブロック入れて油圧と油温の管理。Defi-Linkの油音計探す。
ルーフモール交換。モノはある。
無限のリアタワーバー、手持ちのリアロワーバーを入れる。

Life Van
400cc＆ツインキャブ化。ヘッドやらキャブやらホークⅡピストンやらモノはある。
出来ればその時にヘッドオーバーホール（面研、バルブステムシール打ち換え）。
更に、オートスポット製ハイカム、永井電子の同時点火コイル＆フルトラを入れる。
ローテンプサーモ入れる。モノはある。
SSRのMarkⅡを太い物へかえる。5Jから6Jまで。
リアに長U字ボルトで下駄噛ませて車高ダウン。
リアホーシング加工してキャンバー入れる
フロントに車高調入れる。勿論ピロアッパー組む。Ｆ6㌔位か？
フロントストラットタワーバー導入。
リアサスを鈴菌Ｋ用のなんかを入れる。
NZレーシングのステンレスクォーター窓留め入れる。
車体下部に黒カッティングシート貼る。ボンネットに３Mカーボンシート貼る。
リアスポ着ける。鈴菌Ｋ用を適当に。
1300クーペ用オーバーヘッドコンソールを着ける。要時計修理。
Z360用ダッシュボードをつける。
後ろをツーリングっぽくする。（分割バンパー、バックランプ、ナンバー枠、エンブレム、レンズリム黒く塗る。）
ステバンのエンブレムのVAN部分だけをブった斬ってもってくる。
しっかりとＰ.Ｏ.Ｒ.を塗りたくる。
ヤフオクでイカしたグリルバッジをゲットする！ＳＦ店のかＶＡＮの。
ルーフモール埋め。塗装。勢いで全塗装。
部品取りツーリングを買って、給油口周辺プレス部を移植溶接板金塗装。
ｌ５５ミラのディスクブレーキ移植。
バンミッション+ＧＳ5速のクロスミッション製作。

さて、ラグーナでの旧い車イベント後から調子がイマイチだったうちのライフバン。

とりあえずキャブＯＨするもベークライト製インシュレーターの端を欠けさせてしまう＆インマニのゴムパッキンがグニャグニャで適合せず。。。
そんな状態で２次エア吸いまくりで更に始動困難になり放置する事２ヶ月。ボチボチ（墓地墓地？）熟成されてイイ感じになってきてしまいそうなので手を入れてきました。

パッキンのブヨブヨ太った部分をトリミング。インシュレーターには液ガス塗ってしっかり密着させてキーＯＮ！

…っバーボーォォ！！よっしゃかかった！！

ライフバンの機嫌の良いうちに豊田のＲＲへ.。案の定、ＥＫ４（９）君とタキーズ君のツーリング２人組が既に居る。

とりあえず、Ｚのダッシュを披露しつつ、いつもの雑談タイム。社長のＮのフロントにスタビが付いてて驚愕する。このＮは一体何処へ行くのだろうかｗ

１１月のラブステップ主催３６０だよ全員集合までの予定をたてる。

ワシ→
　ライフバンのツーリング化（分割バンパー、バックランプ、ナンバーモール装着、天井内装を黒革張り。オーバーヘッドコンソールは済み。）
　Ｚ３６０ＧＬのダッシュ装着
　ピロアッパーマウントと全調節式車高調装着
　３Ｍカーボンシート＆黒カッティングシート貼り

ＥＫ４（９）君→
　４３５ｃｃ化？
　ＡｕｔｏＬｏｏｋ２脚
　ＫＰスターレットのリアスポ装着？

タキーズ君→
　コスミックをガンメタ塗装＆装着
　リアにＵ字ボルト＆下駄かませて車高ダウン

位かな？とにかく頑張ろう。

お友達の皆様、初めましてだったりお久し振りだったりします。dax106です。

色々とありまして、106は故障続きで手放しまして友人からシビックを譲渡して頂きソレを弄っております。
daxもリアアクスルが曲がって抜けなく、パンク修理が出来ない状態。。。

現在は昨年購入した昭和生まれの旧型SAライフのバン(VA型)とEG型のスポーツシビック、ベスパはPX200Eと戯れおります。

さてさて。ボチボチ重い腰をあげて始動して行きたいと思います。
まず手始めに、11月に滋賀県ブルーメの丘で行われる360cc軽自動車のイベントに向けて動きます。

いつもの様にヤフオクと格闘中に出物発見。格安でZ360HT用ダッシュボード一式を入手。コイツをライフバンにブチ込んでいきますか！

…なのに、間違いなく通らない状態のウチの106であります。

跳ね石を喰らいまして、フロントガラスにヒビがはいってまいました…。
コレって確か車検不可ですよぬ～？10万弱コースですね。痛い。。。

あと、フルバケに背面カバーが無い。まぁコレは2500円位でクリア出来るから良し！

最後。右のオーバーフェンダーが走行中に飛んでいって行方不明。今現在右前だけに関して、車体からタイヤがハミ出ております。いっその事、フェンダーごと某社外品のFRP入れるかな？

足回りをグレードupする日はいつ来るのだろうか…。。。

今日は、医局の先輩先生と鈴鹿に現地集合して全日本を観戦してきましたわ～！

先日の理不尽な交通事故によって他界したﾉﾘｯｸの追悼ﾚｰｽですね。開会式で黙祷を行いました。奥野、沼田、両選手の写真もありました。献花台もあったので、こちらにも記帳させていただきました。2000年か2001年の８耐かなんかの時に握手してもらった事を覚えてます。ｼｹｲﾝ手前の観客席の金網んﾄｺにも大治郎の写真や花束が未だに多く添えられていました。ﾏﾝ島での前田淳選手といい、ここ数年で優秀なﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰが亡くなり過ぎです。。。
改めて御冥福をお祈りします。

さて、ﾚｰｽです。今年はｽｽﾞｷが絶好調で８耐もﾖｼﾑﾗｽｽﾞｷが勝ったのも記憶に新しいところ。現在のﾎﾟｲﾝﾄﾗﾝｷﾝｸﾞTOPもﾖｼﾑﾗｽｽﾞｷの渡辺選手。まぁｺｹない限り彼のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝは間違い無い訳で、ﾎﾝﾀﾞ党の私からすると微妙な心境の中の観戦でした。
更に輪をかけて、医局の先輩先生も関係者からﾁｹｯﾄ貰ったり選手と親しく話す程のﾃﾞｨｰﾌﾟなｽｽﾞｷ狂(鈴菌感染者の変態w)で、とってもｱｳｪｲww

いざ第一ﾚｰｽ観戦。ｽﾀｰﾄ前のｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行のｼｸﾞﾅﾙ直前、小動物(犬!?)がｺｰｽに迷入しｽﾀｰﾄが遅れる。その後ｽﾀｰﾄするも、延長の間にﾀｲﾔが冷えてしまったのかｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行中に一台転倒しそれに一台巻き込まれ(ﾓﾘﾜｷ車)計二台がｽﾀｰﾄする前にﾘﾀｲﾔ…。。。丁度、第一ｺｰﾅｰに居たのでその場面をﾓﾛに目撃。
その後は、HRCの清成選手の一位独走で内心(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ。二位も安田選手で

午後の第二のﾚｰｽ、またもやｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行後にｱｸｼﾃﾞﾝﾄ。第一ﾚｰｽでﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙでﾘﾀｲﾔした秋吉選手がｸﾞﾘｯﾄﾞについた途端にｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟ。そのままﾋﾟｯﾄにﾏｼﾝを下げてしまいました。午前にｽﾀｰﾄﾃﾞｨﾚｲによるｸﾗｯｼｭがあったため、更にｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行を一周追加した上でﾚｰｽ周回数を1周減らして再ｽﾀｰﾄになりました。
で、第二ﾚｰｽも清成選手がTOP！だけど、渡辺選手も堅実にﾎﾟｲﾝﾄを稼いで結局年間ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝは渡辺選手でﾖｼﾑﾗｽｽﾞｷが勝ちでした！

ﾊﾞｲｸﾚｰｽの観戦は、ﾌｼﾞﾛｯｸに行きだす前以来久々だったのですげー楽しかったですわ～(･∀･)♪